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das hättest du früher sagen sollen , LASS ES SO ..... alles andere rentiert sich nicht
ich bin jetzt auch nicht so der,der jedes wochenende fahren geht,ich fahre nur gelegentlich,muss auch nicht wettkampftauglich sein sondern einfach nur eine geile spaßmaschine für winterberg,ich muss damit nur bei meinen kumpels auf der dh mithalten :D möchte damit auch mal ordentlich dropen so bis 4m und da dachte ich wäre air ganz gut,da ich es leichter einstellen kann als mit federn :)
Er fährt noch nicht lange Fully, aber das heißt ja nicht, dass er nicht fahren kann.
Letztendlich ist es seine Entscheidung, sein Geld und sein Problem, was er da an-/reinbaut.
ich weiß ja , bin ja der selben meinung . Zugute halten sollte man ihm das er noch nicht lange fully fährt , ich schlage onza ibex dh vor .... viele sind sehr zufrieden mit , ich war es auch ..... nebenbei nach nen swinger oder dhx air ausschau halten
Klar kann man da was einsparen, aber seine Vorschläge mit 1Ply Schönwetterreifen und CC Dämpfer sind nunmal mist...
aber sein bike geht wirklich leichter ohne es zu beschneiden , ich schlage vor zuerst mit reifen und laufräder anzufangen , da kannst du gut was sparen und merkst es beim fahren am meisten
Leicht ist ja schön und gut, wenn die verbauten Teile das Rad dann aber so gut wie unbrauchbar für den gedachten Einsatzzweck machen, dann ist da irgendwas schief gelaufen.
das war nur mal so ne richtlinie,mir würden 1,5 kg eigentlich auch schon vollkommen schicken und die würde ich mit mänteln,schläuchen und vorderrad für 200 euro schon bekommen ;)
bin erst seit 2 monaten mit einem gefederten heck unterwegs ^^ lacht mich nicht aus,bin noch nicht so der kenner bei meinem dirt hab ich immer alles auf leicht getrimmt,dass bleibt irgendwie hängen :D
Für 500 Euro 3000 Gramm einsparen, das wird nix...
preislich ist der vivid meiner meinung noch zu teuer , einen dhx oder swinger gibts schon günstig
ich sag ja einen vivid air rein,da kann kommen was will:D
Du beschneidest das Bike in seinem Einsatzbereich so arg, damit es ein wenig leichter wird?...
Wenn, dann richtig und nicht so halbherzige Sachen. Da wird nicht mehr, als ein zu schweres Scott Genius LT rauskommen...
taugen die swinger was?
der mit agb wird ja für enduro empfohlen , je nach strecke kann es vielleicht funktionieren , aber würde lieber zum dhx3/4 greifen wenn air , oder nen swinger air
kann der dämpfer nix für wenn er im falschen einsatzbereich gefahren wird
es gibt ja einen monarch mit und ohne ausgleichsbehälter.dem ohne würde ich auch abraten und dem mit bin ich noch nicht gefahren!
ok,das spricht ja nicht gerade für die dämpfer,ich denke ich nehme den monarch plus,der hat auch einen ausgleichbehälter :)
ohne ausgleichsbehälter wird das öl sehr schnell heiß , und der luftdruck steigt an ( hoffe das war so richtig )
ja dann denk ich mal ich nehm odch was anderes,nur habe letztens mit einen angeschreiben der hate den monarch aus einem komplett-bike(freerider)
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