@ mr mtb: Mach es einfach selber Früher dachte ich immer, es wäre ultraschwer eine solche Gabel zu servicen, aber es ist ganz einfach. Marzocchi ist mit seinen Kartuschen in der Hinsicht eh der beste Hersteller. Schraube unten an den Holmen die Bodenmuttern ab. Bei der X-Kartusche mit einer 15er-Nuss ( was für ein blödes Maß ) und an der RC2-Seite mit einer 13er-Nuss. Bei der RC2-Kartusche musst du erst den Einstellknopf abschrauben. Ist ganz einfach, schraub einfach die Schraube mit der er befestigt ist ab. Danach kannst du beide Muttern lösen bzw. abschrauben , die Tauchrohre etwas hochziehen und drehe dann die Gabel um. Lass das komplette Öl raus, und dann kannst du die Gabel auseinander ziehen Oben machst du die Einstellknöpfe ab. Einfach die AIR-Knöpfe rausdrehen, und danach den roten und den Schwarzen EInstellknopf abziehen. Danach kannste die oberen Muttern, an denen die Kartuschen hängen mit einem Ritzelabzieher rausdrehen. Achtung: Überall sind RECHTSGEWINDE ! Dann nehm die Kartuschen raus und entferne das alte Öl. Die Stand und Tauchrohre kannste jetzt auseinander ziehen. Dann kannste die Dichtungen reinigen und neu fetten ( viel Fett ) und die Rohre vom alten Öl säubern. Setz das ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen, und reinige die Kartuschen. Dazu schraubst du die silberen Topcaps von der eigentlichen Kartusche ab. Die sind mit der rot eloxierten Schraube auf der Kartusche gekontert Nehm die Federn raus und drücke die Kartusche mehrmals zusammen. Dadurch wird das komplette alte Öl rausgepresst. Das ganze baust du, wenn es wieder sauber ist, in umgekehrter Reihenfolge zusammen Danach kannste die wieder einsetzen, alles zusammenschrauben, und von unten, bevor du die Bodenmuttern draufschraubst und neues Öl reinfüllen. Die Füllmenge findest du auf der MZ.Hompage. Nehm am besten 7,5 W. Das ist regulär bei Marzocchi
Also bei Rs-Gabeln kommt auf die Mitte der Federn ein ca. 5cm breites Stück Schrumpfschlauch um Geräuschentwicklungen zu vermeiden. Zusätzlich wird die Feder gut gefettet.
Ich habe die Gabel auch und habe auch leichte geräuschentwicklung und merke es auch beim langsamen einfedern. Trotzdem top gerät. Will meine mal servicen lassen. Kannmir jemand eine gute Adresse nennen ?
hmm das hatte ich auch mal, dass man es beim sensiblen federn spürt... aber nachdem ich meine letztens geserviced hab, ist das zum glück verschwunden. schlimm sollte es eigentlich nicht sein, aber ist natürlich nervig. wie das kommt, kann ich dir leider nicht sagen, vllt. hat jemand anders eine idee?
Danke danke Kommt demnächst in ein Ghost FR Northshore Rahmen rein. @ humptidei: Ja, pflegen werd ich sie gut. Vorhin beim zerlegen musste ich auch noch leider feststellen, dass die Dichtungen Furztrocken waren. Naja, jetzt ist wieder alles i.O. und sie läuft wie ne 1. Aber Frage, isses normal, dass man beim einfedern die Federn an den Rohren streifen, und man dasspürt ? Ist nämlich bei mir so.
wahrscheinlich weder gang noch handbremse oder so.
hatte ich auch mal an nem berg , komme von der schule und an nem sehr steilen berg mit serpentinen (straße mit häusern) stand mitten auf der straße nen bmw 5er kombi . natürlich von ner frau , denn auf dem beifahrersitz lagen frauenmodezeitschriften und sonennbrillle . stein unter nen reifen gelegt sodass er nicht weitergerollt ist und feuerwehr gerufen . ist nicht krass egrollt weil der gang drin war . naja bei mir kam der komplette feuerwehr löschzug mit 3 lkws ich hab mich natärlich riesig gefreut die nachbarschaft geweckt zu haben
Danke danke Ja da ist was rotes an der Boxguide Ich hab an der Kettenführung komplett um die 100 Gramm an Material weggearbeitet und gefeilt. Danach hatte ich Bock die farblich mein Bike anzupassen. Deswegen hab ich ein bisschen des Käfigs rot lackiert
Hoffe das hat dir geholfen
Trotzdem top gerät.
Will meine mal servicen lassen.
Kannmir jemand eine gute Adresse nennen ?
@ humptidei: Ja, pflegen werd ich sie gut. Vorhin beim zerlegen musste ich auch noch leider feststellen, dass die Dichtungen Furztrocken waren. Naja, jetzt ist wieder alles i.O. und sie läuft wie ne 1.
Aber Frage, isses normal, dass man beim einfedern die Federn an den Rohren streifen, und man dasspürt ? Ist nämlich bei mir so.
bloß gut pflegen
hatte ich auch mal an nem berg , komme von der schule und an nem sehr steilen berg mit serpentinen (straße mit häusern) stand mitten auf der straße nen bmw 5er kombi . natürlich von ner frau , denn auf dem beifahrersitz lagen frauenmodezeitschriften und sonennbrillle . stein unter nen reifen gelegt sodass er nicht weitergerollt ist und feuerwehr gerufen . ist nicht krass egrollt weil der gang drin war . naja bei mir kam der komplette feuerwehr löschzug mit 3 lkws
Ja da ist was rotes an der Boxguide
Sag mal bin ich Farbenblind oder ist da irgendwas rotes am Boxguide?
Interresiert mich jz aber