ich würd drano powergel nehmen. das ist nicht ganz so aggressiv wie das granulat, es sei denn man mischt dieses mit viel wasser. und bei so kleinteilen reichen schon wenige minuten! meine alten kurbeln haben so auch ihre farbe gelassen...
OHNE Wasser, die Eloxalfarbe wird runterschmirkelt, statt runtergeätzt, hier gibts aber auch einen feinen Threat zum Thema entlacken. Glasperlstrahlen ginge bestimmt auch einfach mal in einer Autowerkstatt fragen
Warum nehmt ich nicht Waschpulver/Rohrreiniger vom Aldi/Lidl, also das ganz grobe wo sich nach Körnern anhört, das ist ideal, um lack zu entfernen. Also Teil und Körner in ein Glas und kräftig schütteln, ohne Wasser Dazu gibts im Forum auch was, einfach suchen.
liegt aber auch material. Hatte mal ne Kumpel der wollte einen Seitendeckel vom Motorrad entlacken mit Bioreiniger ( alles außer bio) . Der war danach auch Schwarz und mit Löchern. Da hats den Kohlenstoff aus dem Metall gezogen. Ne klassische Aktion Ajax
Weiss einer wodran das liegt? Ich wollte deb Einstellknopf meiner 66 auch enteloxieren. Geblubbert hat das alles ordentlich. Als ich ihn dann rausgeholt habe war er schwarz (wie verbrannt) und ziemlich rauh. Bei den Einstellknöpfen vom DHX z.b. hat alles wunderbar geklappt.
Solange es nur an ihrem BIKE war......ist ja alles gut
ich find die beiden pasen optisch sehr gut zusammen
Sowas darf man dann nciht im Bad vergessen
Ich wollte deb Einstellknopf meiner 66 auch enteloxieren. Geblubbert hat das alles ordentlich. Als ich ihn dann rausgeholt habe war er schwarz (wie verbrannt) und ziemlich rauh.
Bei den Einstellknöpfen vom DHX z.b. hat alles wunderbar geklappt.