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okay, und was kostet der Spaß?
Direkt bei suntour bestellen wird nur an Fachhandel verkauft und sind weltweit auf 150stck limitiert.
wo kann man denn sowas kaufen???
ja aber das schaut schon besser aus ohne die ollen Pinne da drin das reicht mir so schon in etwa.
die bleiben jetzt als schönheitsfehler
ok...da war ich mir nicht sicher ob nicht dann, nen großes loch dahinter ist, oder die Stabilität im hinterbau verschwindet.
Ich meinte aber die rangeschweißten sockel!
schon passiert gerade gesehen das man die schrauben kann ^^
die pinne kannste doch abschrauben... und dann schwarze stopfen in die beiden löcher.
ja die idee ist mir leider nach dem Pulvern gekommen ^^^. Evt später noch mal.
Schick Schick nur hätte ich die Cantisockel abgesägt und glattgefeilt!
Ja hoffe ich das es keine Probleme macht. Hatte gesehen das es hier aus dem Forum auch mal einer gemacht hat und es schien zu funktionieren.
Äktschn pics Gibs dann auf jeden Fall!!!
5 mm bei der Dämpferlänge sollten bei einer Umlenkung mit Faktor 2-2,5 maximal 1 cm bei der Tretlagerhöhe ausmachen - vermutlich sogar weniger. Das dürfte also keine Rolle spielen.
Gib bescheid, wie sich der kleine Hero mit seinem Customfully tut! Du weisst ja: pics or it didn´t happen!
Ja das werd ich mal beobachten!
Die 20" Gabel ist ja speziell für geringes Fahrergewicht und ich denke das sie das gut packen wird. Werde nächste Woche denke ich berichten können. Da sollte sie endlich ankommen und dann wird sie auch direkt verbaut.
Muss mal gucken wie es der Dämpfer packt, der ist 140mm und eigentlich müsste da ein 135er rein. Die findest aber nirgends mehr.
Trotzdem hast du bei Fahrergewichten <50 kg meist das Problem, dass die Zugstufe selbst voll offen zu langsam ist und du die Gabel unter dem angegebenen Minimaldruck fahren musst. Die Epicon RL ist da gar nicht mehr auf ihren vollen Federweg rausgekommen ...
Da es sich dabei um eine Air Gabel Handelt und der Dämpfer ebenfalls heute durch den Air Shock getauscht wurde, kann man das Fahrergewicht gut drauf abstimmen und die Gabel ist somit auch Leichter als eine mit Stahlfeder.
Die Axon Werxx ist zumindest was richtig Leichtes - hat der Fahrer denn schon soviel Eigengewicht, dass die Federung auch ansprechen wird? Ich baue meinen Töchtern selbst das erste 26" immer mit Alu-Starrgabel auf. Erstens sind sie eh noch zu leicht für eine Federgabel und schleppen damit weniger Gewicht bergauf. Zweitens lernen sie so einen geschmeidigen Fahrstil - mit Federgabel (übrigens eine Suntour XC-Pro mit 140 mm und Stahlfedertuning) ist meine jetzt 15jährige eine ziemliche Macht bergab ... Mit Hardtail in 18", wohlgemerkt.
Zielgewicht hab ich nicht geplant, ich verbaue viele leichte Teil so gut es geht. Gabel kommt zb die SunTour Axon werx 20". Mal gespannt auf wie viel Kilo ich kommen werde schluss endlich. Er hat zwar schon ein Normales Rad aber selbst das wiegt unheimlich viel.
Welche Gabel hast du denn geplant? Gibt es ein Zielgewicht? Viel unter 11 kg wird das Bike kaum kommen ...
ne ne das täuscht.. Alles jut