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aso naja es sieht mir auch bekannt aus deswegen verlinkte ichs. soweit ich weiß soll ja des 951 des neue sein oder? speci hat des rad gebaut weil sam hill sagte er brauch kein demo! (ich denk er meint wie für canberra und sea ottter usw) aber es sieht sau kacke aus
jo rechts ist ne rc2 verbaut nu wollt ich die 07er ata retten durch ausbauen vom par. geht das drecksteil hin dabei wollt ich die kowa wegwerfen und die 888 fahren. nu hockt die alte drecks boxxer im bike
Mh, bei jeder anderen Gabel hät ich Mitleid. Aber bei der ATA ist das mit das Beste was dir passieren kann.

Würde jetzt nen Stahlfederinnenleben verbauen, vorausgesetzt die Dämpfung ist eine RC2 oder RC3 Einheit.
intense m9 proto=m6 evo vom letzten jahr…nichts neues
das was man sieht,sieht scheiße aus... ganz ehrlich!
sag ja auch: brot kann schimmeln! was kann ich?
du trottel
numb wie siehts mit den Pedalen aus?
ich bin da auch schon mit nem bergamont kiez runtergefahren, geht alles.
fragt sich nur womit MAN SELBST am schnellsten ist... und sicher nicht mit nem morewood ndiza st
naja, ich nutze den Federweg meines M6's in wibe ab und an ma gerne aus, aber ich fahr auch mit komplett offener druckstufe und hab eh n schön softes fahrwerk.. klar reicht weniger FW dort, aber wenn man nur ein rad hat, wieso net
Die DH ist doch eh ne FR Strecke...
fahrtechnik statt federweg
ja, das es geht! bin da auch mit meinem 100mm 4xer runter.
WiBe is ne Autobahn
@bob: du sagst es: joe barnes und orlando....
fällt dir was auf?
kowa ruckelt beim drücken im stand. während dem fahren ist das auch als spürbar. beim anbremsen und größeren stufen sackt die gabel durch. mach ich dann mehr luft drauf spricht sie schlecht an und die gabel hat iwie null sag
Nais mit der boxxer.Besser wie ich finde.
bin vielleicht auch morgen da
joe barnes ist letztes jahr mit einem orange blood runter geheizt und orlando mit einem giant reign....da sollte ein sx trail mehr als reichen
951 ist übrigens sehr schön mit der boxxer!
was hast du denn für probs mit der kowa?
jetzt versteh ich dich...
wenn man mit umgehen kann ist das sx trail dort sicher genauso schnell, das stimmt
wenn die strecke aufm rennen aber durch die vielen fahrer total ausgebollert ist würd ich trotzdem das 951 nehmen, auf 200mm hängen, druckstufensetup etwas straffer gestalten und gas geben
hmm hab mich wohl eher falsch ausgedrückt. wenn mir morgen das 951 iwie too much sein würde nehme ich das sx mit. mal ehrlich in wibe braucht man keinen reinen DH bock