Xt Kurbel in der passenden Ausführung zu finden wird schwierig, deemax sind absoluter bullshit! Die halten nix aus Carbocage is zum DH fahren die falsche wahl!
Lieber nen ordentlich LRS der um die 1850gr wiegt und dein Rad ist gleich mal 400gr leichter
never change a winning team finde es super so und versuch lieber über andere parts, wie sattelstütze und titan federn für die dämpfungselemente gewicht zu sparen, statt die gabel zu tauschen.
@ Freeride 14: ja die deemax wären was nettes allerdings wie oben schon erwähnt AZUBI und somit weit...ach was sag ich da....SEHR WEIT weg von meinen finanziellen möglichkeiten, genau wie die gabel. Der rest ist jetzt nicht sooo nötig wobei ich an den ti fly gedacht habe wenn meiner hin ist.
Sattel: SDG TI FLY oder I FLY Kurbel: XT wären etwas leichter Kettenführung: Carbocage Felgen: Deemax ultimate Lenker: Sunline 745 OS Gabel: Boxxer wc oder world champion
Das ist jetzt extremer leichtbau dazu brauch man auch viel geld um das umzusetzen.
man sieht sich beim Dirtmasters. grüße Marc (Freeride 14)
ja aber bei dem heutigen leichtbauwahn würde ich schon gerne noch in richtung 18.5kommen, mehr ist denke ich mit soliden parts aber nicht mehr zu machen
Ja sie wiegt einiges und die überlegung eine neue gabel zu kaufen die mal eben 700g leicher ist hatte ich schon oft, allerdings ist mir noch keine gabel über den weg gelaufen die so wartungsarm und ein so gutes ansprechverhalten hat, selbst die bos und 40tys die ich schon probegefahren bin konnten da nicht mithalten, die 888bekommt donnerstag ihren ersten service, Bin azubi und froh wenn mal etwas läuft ohne dauernd kosten zu erzeugen.
Dachte das wär ne alte Saint, so kann man sich irren.
Naja, am Lenker könnte man noch für wenig Geld 50g rausholen, aber sinnvoll ist es nicht unbedingt... Größtes Potential bietet eben die Gabel, aber wenn die 888 gut läuft dann machts auch keinen Sinn, sie rauszuwerfen.
Carbocage is zum DH fahren die falsche wahl!
Lieber nen ordentlich LRS der um die 1850gr wiegt und dein Rad ist gleich mal 400gr leichter
Meine Vorschläge
Sattel: SDG TI FLY oder I FLY
Kurbel: XT wären etwas leichter
Kettenführung: Carbocage
Felgen: Deemax ultimate
Lenker: Sunline 745 OS
Gabel: Boxxer wc oder world champion
Das ist jetzt extremer leichtbau dazu brauch man auch viel geld um das umzusetzen.
man sieht sich beim Dirtmasters. grüße Marc (Freeride 14)
Bin azubi und froh wenn mal etwas läuft ohne dauernd kosten zu erzeugen.
Naja, am Lenker könnte man noch für wenig Geld 50g rausholen, aber sinnvoll ist es nicht unbedingt...
Größtes Potential bietet eben die Gabel, aber wenn die 888 gut läuft dann machts auch keinen Sinn, sie rauszuwerfen.
Die 888 hat das beste ansprechverhalten was ich jeh getestet habe und macht keine probleme(4jahre ohne service)
Shortcage werde ich machen sobald das aktuelle ab ist...
EDIT: Hm beim dhx 5.0 fühle ich mich jetzt nicht zum RC4 oder CCDB gezwungen solange er keine probleme macht.
Welche kurbel ist denn leichter als die gravity light???(außer BOR DH welche mir zu teuer ist)
Ist der lenker so schwer?
- schlankeren, leichten Sattel drauf
- Boxxer WC rein (Geschmackssache, ich weiß
- leichteren Lenker drauf
- Shortcage Schaltwerk
- leichtere Kurbel
- (guten Dämpfer)
- Reifen weg, Schwalbe fährt man nicht
@ Mr Downhill: Du kannst doch selber nix, wann kommste nochma rocken?
sonst sau stark