ich war seit jahren Boxxer (erst Race und nächste jahr 11er WC) ich find sie gar nicht so schlecht hat mich bis jetzt nie im Stich gelassen. Klar ne 40 sieht geil aus aber der Preis und ob sich das für nen ambitionierten Hobbyfahrer lohnt? Und im World Cup scheint sie ja garnicht so schlecht zu sein sonst hätten die Fahrer die schon lange an die Wand geschmissen!
ich gehe soweit,- um zu sagen,- ohne der ROCK-SHOX BOXXER wäre der Worldcup bei weitem nicht so schnell wie er z.Z. ist (und schon immer war) ... denn gerade im Renneinsatz ist die Boxxer unabkömmlich.
@evil rider das wärs und noch die schwarzen Standrohre wie bei der 888 RC3 Evo und schon wärs Perfekt.
Fazit : Wuchtiges Aussehen und Haltbarkeit einer 40er Schwarze standrohre wie bei der 888 Gewicht und einstellbarkeit wie bei der Boxxer WC Preis max 1200€
oh doch ! die brücken sind ausgefräst und die einstellknöppe sind massiv überarbeitet worden . so wegen der bedienerfreundlichkeit . man kann sie jetzt einfach leichter greifen würde ich jetzt mal so sagen .
Nein, die ist immernoch nicht da. Das nervt, da ich eigentlich schon längst wieder fahren wollte. Ich hoffe mal das das Teil schnellstens bei mir ankommt.
ohne der ROCK-SHOX BOXXER wäre der Worldcup bei weitem nicht so schnell wie er z.Z. ist (und schon immer war) ...
denn gerade im Renneinsatz ist die Boxxer unabkömmlich.
*ja ich fahr beides FOX u. auch ROCK-SHOX !
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Fazit : Wuchtiges Aussehen und Haltbarkeit einer 40er
Schwarze standrohre wie bei der 888
Gewicht und einstellbarkeit wie bei der Boxxer WC
Preis max 1200€
ich würd gleich ein paar nehmen
http://www.marzocchi.com.pl/pliki/widlece/2010/888-RC3-Evo-Titanium_2010_3.jpg
alle vorteile der beiden gezeigten da oben, ohne einen ihrer nachteile!
Ich hoffe mal das das Teil schnellstens bei mir ankommt.