Mit Vivid Air, Soloair und einem leichten LRS wäre man da ja fast bei 15,xkg Den DH Schlauch kannste dir auch sparen. Bei guten 2ply Reifen kann auch problemlos Schwalbe AV14 fahren. Ein DH Schlauch geht genauso schnell kaputt wie ein normaler, wiegt aber unverhältnismäßig mehr.
ja, war da zum service - 5er Öl und die Enduroseals - läuft flüssiger als vorher und brauche wenn überhaupt nen Drittel vom Silikonöl als vorher - bin sehr zufrieden mit seinem Service und den neuen Dichtungen - bin seitdem viermal gefahren
demo's gehen auch zu bruch! hab hier noch n gerissenen 2007er rahmen liegen mein m6 hält noch!
@freilandei: wenn du nur mit poison, kraftstoff und co rumtuckerst, dann wunder dich net, dass die die grätsche machen! mein demo von 2009 hat auch gehalten... zum thema yeti: ich hatte auch schon das 303 bei dem der rahmenpreis bei 4700euro liegt! der ist auch gerissen und kommt aus den USA
top rennfeile
Den DH Schlauch kannste dir auch sparen. Bei guten 2ply Reifen kann auch problemlos Schwalbe AV14 fahren. Ein DH Schlauch geht genauso schnell kaputt wie ein normaler, wiegt aber unverhältnismäßig mehr.
hatte das LR im Giant, im Cove, im TR und jetzt hie drin
@freilandei: wenn du nur mit poison, kraftstoff und co rumtuckerst, dann wunder dich net, dass die die grätsche machen! mein demo von 2009 hat auch gehalten... zum thema yeti: ich hatte auch schon das 303 bei dem der rahmenpreis bei 4700euro liegt! der ist auch gerissen und kommt aus den USA