casiosv - Benutzeralbum

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04.04.2013 15:08

Ja. Es handelt sich aber bei der Bremse um ein 2012 Modell (neu) aus dem Bikemarkt. Also im Vergleich zu meiner etwas betagten Formula K24 finde ich den Hebel deutlich bequemer. Druckpunkt und dosierbarkeit sind bis jetzt auch positiv zu nennen obwohl ich die hintere Bremse ohne entlüften gekürzt habe. Bei etwas längeren Abfahrten ermüdet die Hand bzw. der Bremsfinger nicht so schnell und es gibt immer gutes Feedback. Etwas störend ist die Tatsache, das man den Leitungsabgang am Bremssattel nicht einstellen kann, das wäre ein Grund für das nächstbessere Modell. Zum Belagverschleiß kann ich noch nicht viel sagen. Hebeleinstellung funtkioniert ohne Werkzeug nicht immer da man manchmal nicht genug Reibung (mit dem Finger) aufbauen kann um das Rädchen zu drehen. Aber normalerweise stellt man da ja nicht andauernd rum. Ob ich die Padweiteneinstellung vermissen werde weis ich bis jetzt noch nicht.

03.03.2013 20:46

Ich denk das kommt auf die Vorlieben und den Einsatzort an. Kann man nicht so verallgemeinern. Aber fährt sich prima nachdem man sich dran gewöhnt hat.

03.03.2013 19:53

Ich hatte auch etwa 1 Jahr lang die 64 Grad eingestellt. Bis ich dann mal neugierig war.

03.03.2013 19:35

Danke. Geochip ist auf 63 Grad eingestellt.

30.10.2012 15:40

Schaut gut aus! Hättest du vll noch die Blende aus den Exifs? Was für ein Objektiv?

21.09.2012 17:51

Ja.. aber hält das in dem Fall auch länger als Panzerband?

06.09.2012 21:21

Gruppe-E!

13.08.2012 02:25

Hatte schon gedacht ich hab falsch gesehen.. aber der is ja echt ohne Knieschoner und mit Badeshort unterwegs XD

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Contiracer, 02.06.2013 01:01

Weiche laterne

dschugaschwili, 06.04.2013 03:47

sehr schön dreckig!

Lukas5, 04.04.2013 16:01

Danke für den Bericht ,
hab meine auch gerade abgeholt auch (gebraucht) . Werden jetzt gleich montiert und getestet.

casiosv, 04.04.2013 15:08

Ja. Es handelt sich aber bei der Bremse um ein 2012 Modell (neu) aus dem Bikemarkt. Also im Vergleich zu meiner etwas betagten Formula K24 finde ich den Hebel deutlich bequemer. Druckpunkt und dosierbarkeit sind bis jetzt auch positiv zu nennen obwohl ich die hintere Bremse ohne entlüften gekürzt habe. Bei etwas längeren Abfahrten ermüdet die Hand bzw. der Bremsfinger nicht so schnell und es gibt immer gutes Feedback. Etwas störend ist die Tatsache, das man den Leitungsabgang am Bremssattel nicht einstellen kann, das wäre ein Grund für das nächstbessere Modell. Zum Belagverschleiß kann ich noch nicht viel sagen. Hebeleinstellung funtkioniert ohne Werkzeug nicht immer da man manchmal nicht genug Reibung (mit dem Finger) aufbauen kann um das Rädchen zu drehen. Aber normalerweise stellt man da ja nicht andauernd rum. Ob ich die Padweiteneinstellung vermissen werde weis ich bis jetzt noch nicht.

Lukas5, 04.04.2013 12:22

schicker Hobel
Kannst du schon was zu den Elixir 5 sagen ?

KaskiaRacing, 04.04.2013 09:48

Gute Karre!

waldcrosser, 03.03.2013 21:02

ich werds mal testen...

casiosv, 03.03.2013 20:46

Ich denk das kommt auf die Vorlieben und den Einsatzort an. Kann man nicht so verallgemeinern. Aber fährt sich prima nachdem man sich dran gewöhnt hat.

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