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Neueste Kommentare von sugarbiker

ja, ist ne Traumkulisse im Sommer wie im Winter
ist ja ein altes Thema - erste Serie der MK10 301. Ursach war einfach: Die originalen Nadellager waren die einzigen Lager die fast ohne Fettfüllung angeliefert wurden....den Rest kann man sich denken was bei der Montage passiert ist. Auf jeden Fall gab es damals kostenlosen Ersatz....und mit viel Belray Fett eingebaut ist es heute noch im Rahmen drin....
Mit dem MK11 kam dann auch ein Schmiernippel mit Loch in der Achse dazu .. auch als Ersatzteil für das MK10...das Thema war dann abgehakt.
Rostsuppe siehe LV Forum
Nadellager Oberrohrlager
LV 301 MK10
Nadellager LV 301 MK10
LV 301 Mk10 Oberohrlager demontage
newmen Lagerwerkzeug

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ja, ist ne Traumkulisse im Sommer wie im Winter
Bild des Tages!
ist ja ein altes Thema - erste Serie der MK10 301. Ursach war einfach: Die originalen Nadellager waren die einzigen Lager die fast ohne Fettfüllung angeliefert wurden....den Rest kann man sich denken was bei der Montage passiert ist. Auf jeden Fall gab es damals kostenlosen Ersatz....und mit viel Belray Fett eingebaut ist es heute noch im Rahmen drin....
Mit dem MK11 kam dann auch ein Schmiernippel mit Loch in der Achse dazu .. auch als Ersatzteil für das MK10...das Thema war dann abgehakt.
Die sind dann Wassergeschmiert
Schmierfreie Gleitlager (iglidur von Igus) nicht
Aber auch Gleitlager brauchen Fett und kein Wasser
Hauptsache sauber !!!
Oder evtl. Gleitlager aus Kunststoff von Igus mal ausprobieren?
Oder Gleitlager aus Kunststoff, z.B. iglidur von Igus !? Wäre mal einen Versuch wert...

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