Die Pike ist, ist der Hammer. Bleibt hoch im Federweg, auch im Wiegetritt.
Der Monarch bewegt sich ein bisschen mehr mit als der Fox DRCV, hat dadurch aber auch mehr Traktion beim Klettern. (Soll wohl bald auch mit Lockout kommen?)
Bin aber rundum zufrieden
und lass dich nicht durch persönliche / subjektive Präferenzen der Keyboardwarriors nerven
Die Pike ist, ist der Hammer. Bleibt hoch im Federweg, auch im Wiegetritt.
Der Monarch bewegt sich ein bisschen mehr mit als der Fox DRCV, hat dadurch aber auch mehr Traktion beim Klettern. (Soll wohl bald auch mit Lockout kommen?)
Bin aber rundum zufrieden
wenn ja, wo liegt der Unterschied ?
Der Typ ist wohl mit dem Schraubendreher da voll reingerutscht.
können schon mal keine Industry 9 sein, die haben so dicke Aluspeichen wie die Crossmax SX
Würde mich aber auch interessieren was das für Laufräder sind.
da du die X9 Kurbeln fährst würde ich an deiner Stelle überlegen ob man nicht den MRP Bling Ring fährt.
Das macht die Sache um einiges Cleaner.