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Tobias
: Schaltungsspezial 2021 - Teil 1
Je nachdem, wie tief man bei Shimano in die Tasche greift, bekommt man identische Zahnprofile in verschiedenen Materialien und entsprechend mit verschiedenen Gewichten
von
Tobias
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Gates Carbon Drive Zahnriemen in Verbindung mit dem Effigear Getriebe, das im Rahmen sitzt und den hohen Drehpunkt direkt vorgibt
von
Tobias
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Im Effigear Getriebe stehen sich zwei Rahnradsätze gegenüber
von
Tobias
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KCNC bringt 12 Gänge mit 9 bis 52 Zähnen an den Start und ist damit aktuell der Bandbreitenkönig unter den Kassettten
von
Tobias
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Katz verlegt den Antrieb kurzerhand in die Kettenstrebe
von
Tobias
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Gewohnter Anblick: Mit der Einführung der 1x10 Antriebe und später 1x11 hat SRAM nicht nur den Umwerfer abgesägt, sondern auch Kettenführungen weitestgehend obsolet gemacht
von
Tobias
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Die Kettenschaltung kommt heute in aller Regel ohne Umwerfer an der Kurbel aber dafür mit vielen Gängen an einer großen Kassette am Hinterrad daher
von
Tobias
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Elektrisch aber mit Funk: Die SRAM AXS Schaltungen gehen einen Schritt weiter und eliminieren die Kabel zwischen den einzelnen Elementen des Antriebsstranges
von
Tobias
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Die höherpreisigen SRAM 12-fach Kassetten sind echte Fräskunstwerke aus Stahl, kombiniert mit einem großen Ritzel aus Aluminium
von
Tobias
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Die Kettenschaltung: Der Standard am Fahrrad und damit auch am Mountainbike
von
Tobias
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e*thirteen ist früh eingestiegen ins Geschäft mit breit gespreizten Kassetten
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Tobias
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Vorne im Drehpunkt sitzt bei modernen Schaltwerken eine Bremse, über die der Käfig gegen Kettenschlag festgehalten wird und so dafür sorgt, dass die Kette nicht vom Kettenblatt springt
von
Tobias
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Um kleinere Ritzel (9, 10 Zähne) ermöglichen zu können, hat SRAM den XD-Freilauf (links) eingeführt
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Tobias
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Der Gates Carbon Drive ist ein wartungsfreier Zahnriemen, der auch noch deutlich leichter ist als die Kette
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Tobias
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Der HG Freilauf, ursprünglich von Shimano eingeführt, ist für viele Jahre der Standard am Fahrrad gewesen
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Tobias
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Rotor fräst ein Kunstwerk mit 13 Zähnen aus Stahl und Aluminium
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Tobias
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Hydraulik die Zweite: Rotor setzt auf einen sehr kompakten Hebel mit nur einer Leitung
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Tobias
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Um die 13 Gänge mit einer bekannten 12-fach Kette fahren zu können, braucht Rotor mehr Platz
von
Tobias
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Abwechselnd dicke und dünne Zähne am Kettenblatt, auf englisch "narrow-wide" genannt, tragen ihren Teil dazu bei, dass heute keine Kettenführung mehr benötigt wird
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Tobias
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Wegbereiter der elektrischen Schaltung und dennoch immer in der Nische geblieben ist die Shimano XTR Di2
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Tobias
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