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2019 - Tests
: Intense M29 FRO – DH Vergleichstest
Kein Wunder also, dass wir auf den ersten Fahrten an jeder Bodenwelle am Lenker zupfen!
von
Gregor
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Einfach nur blind reinhalten ist nicht ganz nach dem Gusto des M29
von
Gregor
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Dafür kann man die ein oder andere smoothe Innenlinie nehmen, die anderen Race-Boliden verwehrt bleibt
von
Gregor
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Bei aggressiver Fahrweise braucht es genügend Druck auf dem Vorderrad
von
Gregor
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Durch den progressiven Hinterbau werden auch ruppige Landungen sicher weggebügelt
von
Gregor
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Mit dem Intense M29 FRO braucht es keine lange Eingewöhnungszeit, um sich auch in der Luft pudelwohl zu fühlen
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4782
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Gregor
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Der Rahmen ist bereits so vorbereitet, dass 200 mm Bremsscheiben ohne Adapter montiert werden können.
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4776
von
Gregor
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Wir legen uns fest
von
Gregor
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Der untere Aluminium-Link ist fast komplett versteckt
von
Gregor
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Früher hat Intense das VPP-Patent von Santa Cruz mitgenutzt
von
Gregor
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Die Leitungsführung ist überall extrem sauber und aufgeräumt.
von
Gregor
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Auch das Unterrohr ist gut vor Steinschlägen geschützt.
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Gregor
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Intense-M29-FRO-4758
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Gregor
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Das FRO-Modell ist mit einer leichten und schicken Titan-Feder bestückt.
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4755
von
Gregor
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Der Piggyback des Dämpfers findet gerade so Platz
von
Gregor
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Die breiten Carbon-Felgen stammen ebenfalls aus dem Hause Enve
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Gregor
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Die Enve M930-Felgen haben unseren Test unbeschadet überstanden
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Gregor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422198-zqmxkq5xuj8j-intense_m29_fro_4915-original.jpg "Einfach nur blind reinhalten ist nicht ganz nach dem Gusto des M29")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422197-491zjohiqii0-intense_m29_fro_4895-original.jpg "Dafür kann man die ein oder andere smoothe Innenlinie nehmen, die anderen Race-Boliden verwehrt bleibt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422196-3gct9gsoknac-intense_m29_fro_4862-original.jpg "Bei aggressiver Fahrweise braucht es genügend Druck auf dem Vorderrad")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422195-1ywalv8j8aq7-intense_m29_fro_4833-original.jpg "Durch den progressiven Hinterbau werden auch ruppige Landungen sicher weggebügelt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422194-tz3m09gu2hox-intense_m29_fro_4823-original.jpg "Mit dem Intense M29 FRO braucht es keine lange Eingewöhnungszeit, um sich auch in der Luft pudelwohl zu fühlen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422193-8m8mai45l45y-intense_m29_fro_4782-original.jpg "Intense-M29-FRO-4782")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422192-fgl7so70gjxm-intense_m29_fro_4780-original.jpg "Der Rahmen ist bereits so vorbereitet, dass 200 mm Bremsscheiben ohne Adapter montiert werden können.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422191-yqxuq3w15trq-intense_m29_fro_4776-original.jpg "Intense-M29-FRO-4776")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422189-kcqk1sacqdka-intense_m29_fro_4772-original.jpg "Der untere Aluminium-Link ist fast komplett versteckt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422188-tmspnlhl91zo-intense_m29_fro_4768-original.jpg "Früher hat Intense das VPP-Patent von Santa Cruz mitgenutzt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422187-91g72twabman-intense_m29_fro_4763-original.jpg "Die Leitungsführung ist überall extrem sauber und aufgeräumt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422186-u9vy84awoi0x-intense_m29_fro_4760-original.jpg "Auch das Unterrohr ist gut vor Steinschlägen geschützt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422185-efgpjv3iif2u-intense_m29_fro_4758-original.jpg "Intense-M29-FRO-4758")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422184-bqfcf9gthozv-intense_m29_fro_4757-original.jpg "Das FRO-Modell ist mit einer leichten und schicken Titan-Feder bestückt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422183-hi4oocx6vbq8-intense_m29_fro_4755-original.jpg "Intense-M29-FRO-4755")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422182-347lsiy9dn60-intense_m29_fro_4753-original.jpg "Der Piggyback des Dämpfers findet gerade so Platz")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422181-f5gw7tvd85jg-intense_m29_fro_4750-original.jpg "Die breiten Carbon-Felgen stammen ebenfalls aus dem Hause Enve")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2422%2F2422180-1ixwqxyahikd-intense_m29_fro_4747-original.jpg "Die Enve M930-Felgen haben unseren Test unbeschadet überstanden")