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2019 - Tests
: Intense M29 FRO – DH Vergleichstest
Kein Wunder also, dass wir auf den ersten Fahrten an jeder Bodenwelle am Lenker zupfen!
von
Gregor
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Einfach nur blind reinhalten ist nicht ganz nach dem Gusto des M29
von
Gregor
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Dafür kann man die ein oder andere smoothe Innenlinie nehmen, die anderen Race-Boliden verwehrt bleibt
von
Gregor
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Bei aggressiver Fahrweise braucht es genügend Druck auf dem Vorderrad
von
Gregor
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Durch den progressiven Hinterbau werden auch ruppige Landungen sicher weggebügelt
von
Gregor
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Mit dem Intense M29 FRO braucht es keine lange Eingewöhnungszeit, um sich auch in der Luft pudelwohl zu fühlen
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4782
von
Gregor
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Der Rahmen ist bereits so vorbereitet, dass 200 mm Bremsscheiben ohne Adapter montiert werden können.
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4776
von
Gregor
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Wir legen uns fest
von
Gregor
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Der untere Aluminium-Link ist fast komplett versteckt
von
Gregor
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Früher hat Intense das VPP-Patent von Santa Cruz mitgenutzt
von
Gregor
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Die Leitungsführung ist überall extrem sauber und aufgeräumt.
von
Gregor
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Auch das Unterrohr ist gut vor Steinschlägen geschützt.
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4758
von
Gregor
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Das FRO-Modell ist mit einer leichten und schicken Titan-Feder bestückt.
von
Gregor
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Intense-M29-FRO-4755
von
Gregor
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Der Piggyback des Dämpfers findet gerade so Platz
von
Gregor
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Die breiten Carbon-Felgen stammen ebenfalls aus dem Hause Enve
von
Gregor
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Die Enve M930-Felgen haben unseren Test unbeschadet überstanden
von
Gregor
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