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2019 - Tests
: Canyon Strive CF 2019
Canyon gibt mit einer kleinen Karte Hilfestellung beim Setup
von
Grinsekater
1091
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Neben den PSI für Gabel und Dämpfer gibt es ebenfalls eine Empfehlung für den Shapeshifter
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Grinsekater
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Canyon Strive CFR 9.0 Team Team
von
MSTRCHRS
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Canyon Strive CFR 9.0 Team Black White
von
MSTRCHRS
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Canyon Strive CFR 9.0 LTD Team
von
MSTRCHRS
1292
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Canyon Strive CFR 9.0 LTD Black White
von
MSTRCHRS
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Canyon Strive CF 8 Mint Blue
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MSTRCHRS
1509
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Canyon Strive CF 8 Stealth
von
MSTRCHRS
1086
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Canyon Strive CF 7 Red
von
MSTRCHRS
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Canyon Strive CF 7 Stealth
von
MSTRCHRS
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Canyon Strive CF 6 Mint Blue
von
MSTRCHRS
1358
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Canyon Strive CF 6 Stealth
von
MSTRCHRS
1268
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Canyon Strive CF 5 Red
von
MSTRCHRS
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Canyon Strive CF 5 Stealth
von
MSTRCHRS
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Federkennlinie und Anti-Squat in der Übersicht
von
MSTRCHRS
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Innenverlegte Züge
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Grinsekater
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Gebremst wird durchgehend mit Vierkolben-Bremsen
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Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Zu jedem Topf passt ein Deckel. Welcher Fahrertyp passt aber zum neuen Canyon Strive?
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Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Das neue Canyon Strive 2019 ist nichts für Fahrer, die ein Fahrwerk wie ein Sofa wollen
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie
von
Grinsekater
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Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie
von
Grinsekater
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Mit 1,90 cm ist Chris knapp an der Grenze zwischen L und XL
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Grinsekater
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Aus der Reihe getanzt
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Grinsekater
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In der XC-Einstellung wird das Rad per Knopfdruck für den Uphill optimiert.
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Grinsekater
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Abfahrtsorientierte Geometrie und Kinematik im DH-Modus
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Grinsekater
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Ordentlich PSI unter der Haube
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Grinsekater
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Viergelenker mit Vollcarbon-Hinterbau
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Grinsekater
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Mit Ausnahme des CF 7.0 werden alle Strive-Modelle von 12 fach SRAM-Schaltkomponenten angetrieben
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Grinsekater
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Ordnung ist das halbe Leben
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Grinsekater
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Interessante Detaillösungen
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Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Moderate Reifenfreiheit
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Grinsekater
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Nach zwei Jahren in der Entwicklung präsentieren die Koblenzer das neue Canyon Strive 2019
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Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Großes Rad für große Fahrer?
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Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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