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Riva Bike Festival 2018
: Ghost
Der Vortrieb ist beeindruckend
von
Tobias
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Klassisches Rennrad-Cockpit mit Schalt-Bremshebel-Kombination von SRAM
von
Tobias
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Die durchgebogenen Sitzstreben sollen den Fahrkomfort positiv beeinflussen
von
Tobias
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Alle Leitungen werden innen geführt
von
Tobias
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Wer will, findet am Ghost Fire Road Rage 6.9 LC vielfältige Möglichkeiten zur Montage von Packtaschen
von
Tobias
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OUT
von
Tobias
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MG 7860
von
Tobias
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MG 7859
von
Tobias
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Hauseigene Gabel mit konventioneller Scheibenbremsaufnahme
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Tobias
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Die integrierte Sattelklemmung sorgt für ein minimalistisches Erscheinungsbild
von
Tobias
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An der Innenseite ist der Rahmen an allen kritischen Stellen mit Stahleinlagen geschützt
von
Tobias
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Schön integrierte Bremsaufnahme am Hinterbau mit sauberer Leitungsverlegung
von
Tobias
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Felgen und Reifen von WTB
von
Tobias
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Die SRAM Rival Schaltung sortiert die 11 Gänge am Hinterrad
von
Tobias
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Die Stahlplatten gegen Schäden am Rahmen werden direkt mit in die Form eingelegt
von
Tobias
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Keine Kompromisse: Ghost setzt auch am Gravelbike auf Mountainbike-Standards beim Innenlager
von
Tobias
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Die Konstruktion des Hinterbaus soll sowohl von der Topologie her (Geometrie der Streben in Form von Blattfedern), als auch vom Lagenaufbau des Materials einen bestmöglichen Komfort ermöglichen
von
Tobias
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2,0" breite Reifen sollen für den nötigen Komfort auf Schotterpisten sorgen
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Tobias
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Das Ghost Fire Road Rage 6.9 LC positioniert Ghost als Gravelbike-Interpretation eines Mountainbike-Herstellers
von
Tobias
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