Mountainbike News
News
Forum
Bikemarkt
0
Fotos
0
Videos
0
Geometrics
Winterpokal
0
Events
Jobs
0
mehr…
Kontrollzentrum
Gewichte
Bikeshops
Trainingsverwaltung
Shop
eMTB-News.de
Rennrad-News.de
Nimms-Rad.de
Fotos
Kategorien
Benutzer
Gruppen
Hochladen
Gruppe
2016 - Tests
: Tune Black Foot Carbon Kurbel
Unverwechselbar: die Tune Black Foot Carbon
von
Tobias
1172
2
0
Vorgeformt: Das bestickte Trägermaterial
von
Tobias
735
1
0
Die Tune Black Foot in der FEA - Spannungstrajektorie bei 1800 N Belastung
von
Tobias
792
0
0
Hier wird das Gewebe mit Harz infiltriert und anschließend verschlossen
von
Tobias
807
0
0
Nachdem der Kurbelarm vorbereitet ist, geht es wie gewohnt in die Form
von
Tobias
809
2
0
Die gestickten Lagen werden um den Kern geschlagen, das Pedalgewinde ist bereits eingesetzt
von
Tobias
1044
0
0
Die Tune Black Foot Kurbel - ist das Produkt genau so abgefahren wie die Optik?
von
Tobias
1145
0
0
Leichter Kern: Um dieses Stützelement herum wird der Kurbelarm laminiert
von
Tobias
937
0
0
Jeder Kurbelarm wird so vorbereitet, bevor es an die Weiterverarbeitung geht
von
Tobias
↑
884
0
0
So fängt alles an: eine Stickmaschine stickt eine Endlosfaser auf ein Trägermaterial und gibt so exakt und reproduzierbar die Materialverteilung in der Kurbel vor
von
Tobias
↑
1095
0
0
Für unsere Vorstellung geht die Tune Black Foot mit einem 2-fach Spider ins Rennen
von
Tobias
1033
2
0
Durch das gestickte Grundmaterial erhält die Kurbel einen unverwechselbaren Look
von
Tobias
874
0
0
Tune bietet die Kurbelarme in 172,5 und 175 mm Länge an
von
Tobias
1291
0
0
Schlank und mit klaren Linien gezeichnet zeigt sich die Black Foot Kurbel
von
Tobias
885
1
0
Ein Look wie kein zweiter auf dem Markt
von
Tobias
577
0
0
Tune setzt auf das gemeinsam mit BOR entwickelte "Smart Spindle System"
von
Tobias
997
1
0
Vernünftig: bei so teuren Kurbeln sollte man das minimale Mehrgewicht der Gummischützer in Betracht ziehen
von
Tobias
768
0
0
So sollte die Kurbel leichte Bodenkontakte unbeschadet überstehen
von
Tobias
1065
0
0
Hochwertig: der Tune-Schriftzug integriert sich unauffällig in den Kurbelarm
von
Tobias
1028
0
0
Für die Klemmung des Kurbelarms werden zwei Schrauben verwendet, wobei die Gewinde als eingesetzte Hülsen verwendet werden und so kein Gewinde im Kurbelarm selbst vorhanden ist
von
Tobias
873
0
0
zurück
1
2
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
