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2025 - Test
: RockShox Flight Attendant Langzeit-Test
Auf Trail-Uphills hätte ich öfter gerne den mittleren Pedal-Modus gehabt, für mehr Grip und Komfort
von
Gregor
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FA-Homtrails-7954
von
Gregor
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Kaum tritt man in die Pedale, schon ist das Fahrwerk mit leicht surrendem Geräusch gelockt
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Gregor
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Größter Konkurrent ist das Fox Live Valve Neo-Fahrwerk
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Gregor
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2885503-9henllzaomqc-specialized phenom pro 8835-original
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Gregor
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RockShox Flight Attendant fühlt sich dagegen langsamer an und macht hörbare Geräusche.
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Gregor
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Die gute Nachricht zuerst
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Gregor
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2878117-ny9y44qu5hu0-lake bike 7667-original
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Gregor
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Im Langzeit-Test hat das Flight Attendant-System keine Probleme verursacht und keine großen Schwächen gezeigt.
von
Gregor
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Als Teileträger hat uns ein Specialized Stumpjumper Evo-Trailbike mit 160/150 mm Federweg gedient.
von
Gregor
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Am meisten Sinn ergibt das Flight Attendant-System, wenn man komplett auf AXS-Komponenten setzt.
von
Gregor
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Auch der SuperDeluxe Ultimate hat eine verbesserte Dämpfung mit mehr Ölfluss bekommen.
von
Gregor
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Das RockShox Flight Attendant-System wechselt vollautomatisch zwischen den drei Dämpfungsmodi Open, Pedal und Lock.
von
Gregor
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Bedient wird das System über die bekannten AXS-Controller.
von
Gregor
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Auch ältere Controller können genutzt werden.
von
Gregor
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Die meisten Einstellungen lassen sich auch direkt am Fahrwerk vornehmen.
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Gregor
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Flight-Attendant-1836
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Gregor
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Flight-Attendant-1833
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Gregor
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Die Laufzeit der AXS-Akkus ist wirklich sehr lang
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Gregor
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Gabel und Dämpfer verfügen über die bekannten SRAM AXS-Akkus, die sich schnell aufladen lassen.
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Gregor
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