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Auf Trail-Uphills hätte ich öfter gerne den mittleren Pedal-Modus gehabt, für mehr Grip und Komfort
Auf Trail-Uphills hätte ich öfter gerne den mittleren Pedal-Modus gehabt, für mehr Grip und Komfort
FA-Homtrails-7954
Kaum tritt man in die Pedale, schon ist das Fahrwerk mit leicht surrendem Geräusch gelockt
Größter Konkurrent ist das Fox Live Valve Neo-Fahrwerk
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RockShox Flight Attendant fühlt sich dagegen langsamer an und macht hörbare Geräusche.
Die gute Nachricht zuerst
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Im Langzeit-Test hat das Flight Attendant-System keine Probleme verursacht und keine großen Schwächen gezeigt.
Als Teileträger hat uns ein Specialized Stumpjumper Evo-Trailbike mit 160/150 mm Federweg gedient.

Auf Trail-Uphills hätte ich öfter gerne den mittleren Pedal-Modus gehabt, für mehr Grip und Komfort im Album RockShox Flight Attendant Langzeit-Test

ist es aber steil und steigen die Wattwerte, möchte das Fahrwerk gerne ganz schließen. Mit dem Bias lässt sich dem etwa gegensteuern.

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Foto-Infos

Gregor
05.08.2025, 17:54
05.08.2025, 15:30
78
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2025 - Test
RockShox Flight Attendant Langzeit-Test
Nikon Z 8
1/1250 s ƒ/3.2 101 mm ISO 500

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