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Fotos vom 14.07.2020
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Die Griffe sind in zwei verschiedenen Maßen erhältlich
von
Redaktion
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Veloheld IconX
von
Stefan090801
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Die Felgen sind auf e*thirteen Race-Naben aufgespeicht
von
Gregor
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20200713 (4)
von
zweiheimischer
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Durch den progressiven V4L-Hinterbau kann David Trummer am Heck einen Stahlfederdämpfer fahren
von
Gregor
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Eine leicht ovale Form der Griffe wurde im Testverfahren als beste Lösung für hohen Komfort ermittelt
von
Redaktion
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UmwKäVerlä1
von
emilemil
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Foto Jens Staudt Push Eleven Six Review Test-7598
von
Grinsekater
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Auch an den Kurbeln verzichtet David auf leichtes Carbon und bevorzugt die e*thirteen Alu-Variante.
von
Gregor
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Neben dem Rahmen findet man Carbon lediglich an Sattel und Sattelstütze.
von
Gregor
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Sölden 2020
von
Pepper
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20200713 (1)
von
zweiheimischer
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7 Gänge reichen für die meisten Downhill-Fahrer dicke
von
Gregor
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Fast nirgends ist Rennenfahren so lustig wie beim Enduro Team Rennen.
von
opossum
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Zum Schaltwerk gibt es den passenden TRP-Schalthebel.
von
Gregor
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Das TRP DH7-Schaltwerk hat schon einiges miterlebt
von
Gregor
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Eine der wenigen Konstanten zum letzten Jahr sind die Maxxis-Reifen
von
Gregor
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Auch die Lock-On-Griffe stammen aus dem Hause Renthal.
von
Gregor
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Das Heck stimmt David eher langsam ab, dreht allerdings die Highspeed-Compression komplett auf
von
Gregor
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20200713 (5)
von
zweiheimischer
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