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Fotos vom 01.08.2019
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Entgegen den Aufklebern auf der Gabel setzt Simon komplett auf 29" Laufräder.
von
Moritz
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220 mm, 223 mm … lachhaft! 246 mm ist die einzig wahre Scheibengröße für Val di Sole
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Moritz
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von
Moritz
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Natürlich ist auch die Kettenführung des Titelsponsors Carbocage verbaut.
von
Moritz
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Und auch sein ganzer Stolz, der Schrumpfschlauch, fehlt natürlich nicht.
von
Moritz
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von
Moritz
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Seit Neustem hat Simon ein paar der 3D-gedruckten Gamux-Parts am Rad.
von
Moritz
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Ein ordentlicher Spacer-Turm und ein Adapter, um die Länge des Vorbaus zu vergrößern, geben dem eher groß gewachsenen Simon den nötigen Platz zum Rummanövrieren.
von
Moritz
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Enduro-Pedale für den Enduro-Simon.
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Moritz
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Natürlich dürfen auch hier die Ausgleichsgewichte am 29" Laufrad nicht fehlen.
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Moritz
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An diesem Dämpfer scheint fast nichts mehr original zu sein.
von
Moritz
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Simon ist ein totaler Tüftler und hat mit Marcus Klausmann einen Gleichgesinnten gefunden, der ihn dabei unterstützt.
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Der neue Hinterbau ist etwas länger, besitzt mehr Reifen-Freiheit und mehr Progression.
von
Moritz
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Z3 Light 1998
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egmont
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Ob es in den kommenden Tagen so schön bleibt? Zu wünschen wäre es, doch realistischer erscheint derzeit Regen für den Trainings- und Quali-Tag
von
Gregor
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Andererseits: Ob riesige Wurzeln besser sind?
von
Gregor
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Hiervon sollte man sich als ambitionierter Fahrer lieber nicht beeindrucken lassen.
von
Gregor
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