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Fotos vom 07.06.2019
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Connor Fearon ist für 2019 endgültig auf 29" gewechselt
von
Moritz
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Das letzte Gramm Gewicht wird mit Titanschrauben an allen möglichen Orten eingespart.
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Moritz
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Moritz
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Alle Teamfahrer sind in Leogang auf unbekannten Kenda-Reifen unterwegs.
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Auch Jack bremst mit den TRP E-Bike-Bremsen mit riesigen 223 mm Bremsscheiben.
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Moritz
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Moritz
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Die Hebel der TRP-Bremse sind ungewöhnlich wuchtig und breit
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Moritz
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Der Shifter des TRP-Schaltwerks ist mit eine feinen, weichen und extrem griffigen Oberfläche überzogen.
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Moritz
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Jack ist groß gewachsen und bevorzugt ein extrem hohes Cockpit
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Infos über den neuen TRP-Antrieb sind nach wie vor rar.
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Moritz
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Jack Moir setzt auf e*thirteen Aluminium-Kurbeln
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Im Gegensatz zu Aaron selbst setzen Jack Moir und Neko Mulally auf den Fox DHX2-Dämpfer mit Stahlfeder.
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Moritz
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Moritz
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Das Profil sieht nach einem ganz guten Allround-Reifen aus.
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Moritz
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An der Entwicklung der Rennmaschine war das Design-Büro von Cesar Rojo, Cero, beteiligt.
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Moritz
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