jetzt bitte nicht unter meinem bild geistig abspritzen.
@metalfreak wie gesgat nächste woche boxxer wc und dazu nen sunline dm in schwarz dann ist auch der hässliche holzfeller 1.5 weg. dann kommt das rad vorne nochmal nen stück flacher durch die geringe einbauhöhe des angleset und flacheren lenkwinkel. dann passt das mit der optik auch wieder
alles eine frage des geschmacks, aber ich fände es mit 2 streifenreifen und der totem sehr gelungen solche rahmen werden leider find ich fast nie mit SC gefahren
so nen rahmen mit SC zu fahren ist auch eher sinnfrei! allein schon wegen der einbauhöhe, geschweigedenn vom federweg! fands mit dem unterrohr aufkleber iwie schöner
jo ich weiß schon, klar, aber wenn man das rad nicht für downhill sondern zum springen und freeriden hernimmt stört es nicht wenn man vorn nur 170 oder 180mm hat und dafür hinten über 200. ich hab das ne ganze weile gemacht, ging sehr gut.
die einbauhöhe passt doch super finde zwar auch dass in n dh bike nunmal ne dc gehört aber gegen 180mm gabel in nem 200mm (oder was das m9 hat) rahmen is doch voll und ganz in ordnung ausserdem kommt ja eh ne dc ^^
237mm sinds glaub ich. einbauhöhe von totem und boxxer sind identisch. @numb fand es mit dem aufkleber etwas merkwürdig vor allem weil der weiß war. vllt bestell ich mir noch nen schwarzes kit, denn weiße aufkleber auf nem raw rahmen sehen scheiße aus. @nsmb dude das m9 eignet sich zu freeriden nur sehr bedingt weil es doch ein spezifisches race bike ist, nen 951 hingegen würde ich mir gerne noch mit totem in die garage stellen. würde sich glaub ich neben dem m9 und dem fixstern ganz gut machen
ich würde auch dh mit ner sc fahren. besonders auf so "einfachen" strecken wie zb willingen, winterberg oder so. da kann ich mit ner lyrik solo air nochmal n halbes kilo sparen und werde die vorteile einer dc bzw die paar cm fw sicherlich nicht missen. wenns sehr ruppich wird würde ich aber sicherlich ne dc bevorzugen
weil bei mir nicht mama und papa die ausrüstung bezahlen, sondern ich selbst und ich keine kohle für ne gabel hatte und nen kumpel mir für die zeit die gabel geliehen hat.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Schöne Karre, vorallem mit den etwas reduzierten Decals.
Die schwarzen sind zurzeit nicht lieferbar
Schickes Bike
2. Mein M9 wird nie hier im Forum zu sehen sein (meiner Seite aus)
3. Intense rulez!
@metalfreak wie gesgat nächste woche boxxer wc und dazu nen sunline dm in schwarz dann ist auch der hässliche holzfeller 1.5 weg. dann kommt das rad vorne nochmal nen stück flacher durch die geringe einbauhöhe des angleset und flacheren lenkwinkel. dann passt das mit der optik auch wieder
ziemlich großer max
solche rahmen werden leider find ich fast nie mit SC gefahren
fands mit dem unterrohr aufkleber iwie schöner
finde zwar auch dass in n dh bike nunmal ne dc gehört
aber gegen 180mm gabel in nem 200mm (oder was das m9 hat) rahmen is doch voll und ganz in ordnung
ausserdem kommt ja eh ne dc ^^
einbauhöhe von totem und boxxer sind identisch.
@numb
fand es mit dem aufkleber etwas merkwürdig vor allem weil der weiß war. vllt bestell ich mir noch nen schwarzes kit, denn weiße aufkleber auf nem raw rahmen sehen scheiße aus.
@nsmb dude
das m9 eignet sich zu freeriden nur sehr bedingt weil es doch ein spezifisches race bike ist, nen 951 hingegen würde ich mir gerne noch mit totem in die garage stellen. würde sich glaub ich neben dem m9 und dem fixstern ganz gut machen
Ja M9 schockt schon...aber ich finds rein optisch mit der boxxer besser...mal die funktionsvor und nachteile weg gelassen.
aber die boxxer kommt ja
viel spaß mit dem gerät