SRAM X0 1.0 10t
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SRAM X0 1.0 10t im Album Metal-Works

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#1 jatschek (24.07.2010, 23:15)
Schöne Arbeit, aber lohnt das wirklich, sowas selbst zu machen? Ich mein die Zubehörröllchen kosten ja kein Vermögen.
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#2 motocrossi (25.07.2010, 00:42)
das geht ums prinzip

sehr gute arbeit
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#3 unchained (25.07.2010, 12:46)
Natürlich lohnt es sich für mich. 10 Minuten und schon hab ich 2 Schaltwerksröllchen. Leicht gespartes Geld. Zumal, es geht wirklich ums Prinzip . Vielen Dank Motocrossi
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#4 epic_racer (16.02.2011, 20:52)
ja, ich hätte gerne welche, bitte ohne Leichtbaulöcher,
ich fahr die dann aber auch...

viele Grüße Frank
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#5 unchained (03.03.2011, 21:28)
Ich fahre meine auch seitdem ich sie verbaut habe.
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#6 Datenwurm (21.01.2012, 23:09)
wow, schöne Arbeit!
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#7 evil_rider (21.01.2012, 23:16)
da gerade zähnezahl, würde ich jeden 2. steg weglassen, langt dicke und spart nochmals ein wenig an gewicht! ;)
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#8 unchained (22.01.2012, 20:02)
oh lang lang ists her ;). Vielen Dank. Jeden 2. Steg hätte man natürlich weglassen können. Das wäre aber für eine konventionelle Fräse eher schwieirg geworden. So langts auch scho dicke. Jetzt würd ichs natürlich anders machen, da ich mittlerweile mit 5-Achs-Fräsmaschinen zugange bin
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#9 evil_rider (22.01.2012, 20:14)
dann gib mal gas! :D
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#10 unchained (22.01.2012, 20:17)
what for? meine röllchen halten... nun seit 1,5Jahren :D. Oder was meinst du?
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#11 evil_rider (22.01.2012, 20:21)
für die ibc posse & fame... ausserdem hey, du könntest 4g sparen! :D
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#12 LaKoS (22.01.2012, 20:23)
4g gespart und die Löcher schmieren sich dann mit 6g Dreck zu! :lol: :lol:
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#13 evil_rider (22.01.2012, 20:24)
falsch, grösseres loch = setzt sich schwerer zu... physik und so.
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#14 unchained (22.01.2012, 20:26)
:D fame... ich arbeite ja dran... DH-Nabe, Doppelbrücke.... Vorbau.... :daumen: braucht alles seine Zeit In der Tat haben sich die Löcher mit Dreck zugesetzt :D
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#15 LaKoS (22.01.2012, 20:26)
Setzt sich genauso zu...
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#16 unchained (22.01.2012, 20:27)
das sind wieder andere geschichten... die fixed naben laufen auf meinem stadt-rad :daumen:
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#17 LaKoS (22.01.2012, 20:28)
Mit dem Ritzel???
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#18 unchained (22.01.2012, 20:31)
Mit deinem Ritzel ;). Induktionsgehärtet hats mittlerweile schon gut 3 Miche-Ketten "vernichtet"
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#19 LaKoS (22.01.2012, 20:32)
Hast´n Foto auch? Jetzt doch keine TIN-Beschichtung mehr gemacht? ;)
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#20 evil_rider (22.01.2012, 20:34)
setzt sich nicht so zu.... habe welche die genau so aussehen, und welche wo nur 5 stege sind, die mit den stegen brauchen VIEL länger bis sie sich zugesetzt haben...
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#21 unchained (22.01.2012, 20:34)
die hat das eine Ritzel bissl "zerstört". Ist nicht ohne gewesen das Beschichtungsverfahren. gerade bei dem Stahl ists kritisch für den Trägerwerkstoff
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#22 LaKoS (22.01.2012, 20:39)
Hmmm, ich hätt sogar noch eins da! :D :D ;)
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#23 unchained (22.01.2012, 20:39)
ich habh ja noch ehhhhmn 3 stück :D hrhrhr
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#24 LaKoS (22.01.2012, 20:41)
3St.??? Stimmt....:D Aber wenn das eine gehärtet ist, wirst die andern drei nicht brauchen! ;)
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#25 stephan- (22.01.2012, 20:42)
Welches Verfahren hast du denn genutzt fürs TiN?
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#26 unchained (22.01.2012, 20:44)
Ja ging mir eher um Versuche den kram haltbar zu machen. Der Grundwerkstoff ist ja schon nen Rattenzeug. Dann noch fein gehärtet ist einfach unschlagbar. Mitm Beschichten hatt ich mir mehr erhofft als letztendlich bei rumgekommen ist. Sehr grobporige TiN-Schicht und sichtbarer Verzug... Man konnte es nur noch mit Gewalt anschrauben. Hab ich natürlich nicht getan ;)
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#27 unchained (22.01.2012, 20:47)
CVD-Beschichtungsverfahren. Hast halt hohe Temperaturen und die Gefahr zum Verzug ist hoch. Ich habs nicht selbst gemacht sondern machen lassen.
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#28 stephan- (22.01.2012, 20:49)
Jop, CVD ist für so filigrane Teile sicher nicht die top Wahl. Vom Induktionshärten hab ich aber noch nichts gehört, oder ich hab da gerade geschlafen. :)
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#29 unchained (22.01.2012, 20:51)
Induktionshärten ists beste wo gibt :D http://de.wikipedia.org/wiki/Induktionsh%C3%A4rten
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#30 unchained (22.01.2012, 20:52)
Zahnaußenbereiche sind hart und verscheißfest. Der Innenkranz ist zäh.
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#31 stephan- (22.01.2012, 20:55)
Liest sich wirklich gut. Auch selbst gemacht, oder machen lassen? Da kannste dann ja im Grunde die Parameter auch genau so einstellen, dass du außen hohe Temperatur hast, während der Kern "relativ" kalt bleibt, richtig?
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#32 unchained (22.01.2012, 20:58)
Machen lassen von einer Firma, mit der ich gut in Kontakt stehe und die auch wissen was sie tun. Wie gesagt. Die haben sie passenden Parameter für eine Induktionshärtung für den Stahl gewählt. Bisher läufts wies sein muss. So gut wie kein messbarer Verschleiß (mehrfach optisch vermessen), lediglich die Ketten müssen gewechselt werden. :D
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#33 stephan- (22.01.2012, 21:00)
Kannst dich glücklich schätzen, so einen Maschinenpark zur Verfügung zu haben. :daumen: Machst du das an deiner HS oder ist das in einer Firma?
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#34 unchained (22.01.2012, 21:05)
Sowas mit Hilfe der HS durchzuziehen gestaltet sich als schwierig. Davon kann ich nur abraten
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#35 stephan- (22.01.2012, 21:06)
Bei uns auch nicht möglich, da permanent voll ausgereizt und an der Kapazitätsgrenze. Da kannst du als Student zwar ab und an mal was machen, aber auch nur für HS-interne Projekte.
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#36 unchained (22.01.2012, 21:08)
signed :daumen:
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#37 LaKoS (22.01.2012, 22:25)
Hast nicht ein Foto von dem Ritzel??? :D :D

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24.07.2010, 21:58
24.07.2010, 21:56
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