Rahmen:Bergamont Team DH 2008 Dämpfer:Manitou Swinger X4 Sfs 240mm Gabel:888 200mm Vorbau:Marzocchi Direct Mount Lenker:Amoeba Borla 50mm Rise Laufräder: Sun Double Track auf Reverse Naben Reifen:Kenda Kolossal 2.6 Bremsen: Hayes Stroker Trail 203/203 Kurbel:Hussefelt LTD weiß mit Howitzer Team Innenlager Kettenführung:Truvativ Boxguide Gewicht so: 21 KG Es folgt jetz doch keine 888 mehr^^ Sondern ne 2009er Fox 40 Rc2 hehe Und vielleicht irgendwann mal nen Fox 5.0 Dämpfer,sodass ich dann ein ganzes Fox fahrwerk habe!
wozu bei dem gewicht ne ATA reinbauen? da nimmste lieber ne rc3 oder so, die dann besser anspricht. nen paar hundert gramm weniger fallen da eh nicht auf!
Naja^^ Ja die Felgen xD Ich will halt welche die halten und wo ich nich nach nem halben Jahr nachzentrieren lassen muss. Und das Gewicht des Bikes stört mich persönlich eig nicht. Hab auch nochn Bergamont Big Air 9.8 (keine Double Tracks )das nehm ich wenn ich ausgepowert bin und mir das mal zu schwer ist
Naja die 888 die da jetzt dran ist ist eig auch schon gut, aber ich will halt nen neueres Modell was auch zum neueren Rahmen passt. Diese werde ich trotzdem behalten ,außer einer macht mir ein gutes Angebot^^ Achja und wegen der Flachen Brücke. Die habe ich für oben aber mit der kann ich nich den vollen Federweg fahren weilse dann nich mehr richtig dran passt.
geht ja auch nur wenn du auch unten ne flache hast deswegen ja brückeN aber ganz ehrlich keine ata... ich bin sie zwar noch nie gefahren... aber da hört man doch echt nur schlechtes von... scheiss funktion, schnell kaputt also ich würd die da behalten, ma richtig schön servicen und neu einstellen und dann spricht die mit sicherheit spitze an
Okay ^^ Keine ATA dann aber irgendwann ne RC3 von 09 oder so. Diese Session werde ich wohl noch so wie es da steht fahren^^ Ja ne untere flache Brücke hab ich nirgends Auftreiben können. Neu waren die mir zu teuer. Dafür aber ne hohe für oben. Ich finde so geht sie auch sehr gut
frag ich mich auch aber als ich bei hibike praktikm gemacht habe sah ich, da fliegen viele kartuschen älterer modelle noch im lager rum. mal nachfragen vll.?!
hehe ich brauch ja keine hat mich nur gewundert, gebraucht kann ich mir vorstellen dass es die ein oder andere gibt aber neu hätt ich nich mit gerechnet... wie du schon sagst höchstens paar restteile in irgendwelchen lagern...die einzigen die ich weiss die auch hin und wieder ältere ersatzteile haben sind crc
Also meine 888 vom Bild oben is ne ganz alte^^ Kann einstellen: Druckstufe, Zugstufe, Vorspannung Und zu der 07er sieht schon gut aus aber ich will was breiteres^^ Also breitere Tauchrohre wir ham ja beide 35er ich will mind 38 und das is ja leider nur bei den Modellen ab 2008 der Fall. Von der funktion her ist meine noch Top Und ne Fox 40 is mir zu teuer^^
hmmm also nur wegen dickeren standrohren auf die performance von ner guten alten zocchi zu verzichten is schon echt... dekadent? ich weiss es nich... dicke standrohre machen keine gute gabel... und 35mm reichen allemal robuster sind die alten wahrscheinlich auch noch aber naja musst du wissen
Hmm naja die hier werde ich ja trotzdem behalten also so das ich immer umbauen kann. Aber meint ihr echt das die neuen soo schlecht sind? Vom der Optik her find ich die neuen viel besser. Von der Haltbarkeit der Neuen ab 08 habe ich noch keine Erfahrung gemacht . Teste jetz mal ne 66 von 08 im Big Air wenn die gut geht könnten ja nich soo große Unterschiede zu der 09 888 sein. :
ich hab ehrlich keine ahnung wie sie funktionieren und wie sie halten... und ich will nich sagen dass taiwanesische hersteller schlecht sind.. aber die älteren mzs sind einfach berühmt für ihr qualität... grad die besseren dämpfungen wie rc2x oder die von shiver und monster (wobei ich selbst die monster übertrieben find) und die neuen... naja sagen wir einfach die systeme haben soweit ich das beurteilen kann nachgelassen... eta haben sie abgeschafft und nurnoch ata drin, was noch niegescheit ging und zur optik... ich find einfach die ham ihre eigenständigkeit verloren... sehn aus wie jede andere... dick, klobig und mit ner dickeren brücke... ich find die alten mzs hatten einfach wiedererkennungswert und so wie ich das verstehe müsste deine 888 ne rcv dämpfung haben ich hab aber keine ahnung... aber wenn du auf die 888 decals auf der innenseite deines castings schaust steht normal neben der 888 in klein die version... hab nochn halbes casting von ner 04er rt hier aber wie gesagt was ich zu sagen hab is nich wirklich aussagekräftig weil ich sie noch nie getestet hab, ich vergleich lediglich die erfahrungen die ich hier so mitbekomme die besseren rc3 modelle etc scheinen ganz okay zu sein aber sone rc3 wc is auch teurer, ne gebrauchte rc2x dürftest du vergleichsweise günstig kriegen und die is auf jeden fall absolute spitze aber teste mal und mach dir am besten selbst n bild... das is immer die beste methode, jeder hat schliesslich auch seine eigenen vorlieben aber ganz ehrlich, wenn dann wirklich eher ne rc3 oder so... weil das ata system is wirklich schon immer dafür bekannt nur zicken zu machen... insbesondere scheint es sich gerne selbst zu traveln
Hmm stimmt schon die Shiver und Monster die sehn echt aus wie keine Andere. Das M geht auch immer mehr weg bei den neueren Modellen. Aber die entwickeln sich halt weiter und vielleicht kommen sie irgendwann mal an die Quali der alten Gabel ran vielleicht erst 2015 oder so aber bis dahin is die Technik noch viel viel weiter wer weiß was es dann für Dämpfungssysteme gibt, und wie gut diese Gabeln dann ansprechen . Irgendwann werden die in Taiwan auch mal was gutes hinbekommen.(hoffe ich) Vielleicht kommt ja mal ne neue Shiver raus oder ne Monster Tai ^^ Naja wie gesagt achso und zu meiner Gabel ist echt ne alte nichmal ne RCV Is ne 888r Ich werd mal trotzdem sone 888 ab 2008 testen die gute alte aus Italy bleibt ja erhalten^^
hehe jo wie gesagt, teste und entscheid für dich selbst und ich glaub irgendwie nich dass so gabeln nochmal rauskommen... einfach weil die dem leichtbauwahn von heute nich mehr entsprechen, und ganz ehrlich... ne monster auf leicht zu trimmen würde ihr irgendwie den zweck nehmen... ganz zu schweigen wahrscheinlich dass es irgendwie auf kosten der funktion ginge... aber mit einer sache hast du recht, alles entwickelt sich weiter, in welche richtung is zwar nich gesagt aber we'll see
bin ne 888rcv gefahre von 09 ja fürs freeriden gut aber DH? ne das fühlt sich wie 160mmFW an aber nutz 190mm voll das komische gefühl aber zu springen finde ich sie gut
Und vom Aussehen find ich sie auch besser.
Und das Gewicht des Bikes stört mich persönlich eig nicht.
Hab auch nochn Bergamont Big Air 9.8 (keine Double Tracks
Mit Zentrieren hab ichs nich so.
Hab die Double Track recht günstig bekommen^^
Und ich find sehen auch gut aus.
Diese werde ich trotzdem behalten ,außer einer macht mir ein gutes Angebot^^
Achja und wegen der Flachen Brücke.
Die habe ich für oben aber mit der kann ich nich den vollen Federweg fahren weilse dann nich mehr richtig dran passt.
deswegen ja brückeN aber ganz ehrlich keine ata... ich bin sie zwar noch nie gefahren... aber da hört man doch echt nur schlechtes von... scheiss funktion, schnell kaputt
also ich würd die da behalten, ma richtig schön servicen und neu einstellen und dann spricht die mit sicherheit spitze an
Keine ATA dann aber irgendwann ne RC3 von 09 oder so.
Diese Session werde ich wohl noch so wie es da steht fahren^^
Ja ne untere flache Brücke hab ich nirgends Auftreiben können.
Neu waren die mir zu teuer.
Dafür aber ne hohe für oben.
Ich finde so geht sie auch sehr gut
was fürn modell is das egtl? also rc? rv? oder was
ich behalte meine die ist fast so gut wie ne shiver
aber ich hab mir neu dämpfungs kartuschen bestellt
also ich kan nur die zugstufe einstellen
Kann einstellen: Druckstufe, Zugstufe, Vorspannung
Und zu der 07er sieht schon gut aus aber ich will was breiteres^^
Also breitere Tauchrohre wir ham ja beide 35er ich will mind 38 und das is ja leider nur bei den Modellen ab 2008 der Fall.
Von der funktion her ist meine noch Top
Und ne Fox 40
geheimnis
hab mal im freundeskreis gefragt und bin fündig geworden
standrohre nicht tauchrohre meinst du
Weil die das sind die ja eig eintauchen in das Casting xD
aber naja musst du wissen
Aber meint ihr echt das die neuen soo schlecht sind?
Vom der Optik her find ich die neuen viel besser.
Von der Haltbarkeit der Neuen ab 08 habe ich noch keine Erfahrung gemacht .
Teste jetz mal ne 66 von 08 im Big Air wenn die gut geht könnten ja nich soo große Unterschiede zu der 09 888 sein.
aber die älteren mzs sind einfach berühmt für ihr qualität... grad die besseren dämpfungen wie rc2x oder die von shiver und monster (wobei ich selbst die monster übertrieben find)
und die neuen... naja sagen wir einfach die systeme haben soweit ich das beurteilen kann nachgelassen... eta haben sie abgeschafft und nurnoch ata drin, was noch niegescheit ging
und zur optik... ich find einfach die ham ihre eigenständigkeit verloren... sehn aus wie jede andere... dick, klobig und mit ner dickeren brücke... ich find die alten mzs hatten einfach wiedererkennungswert
und so wie ich das verstehe müsste deine 888 ne rcv dämpfung haben ich hab aber keine ahnung... aber wenn du auf die 888 decals auf der innenseite deines castings schaust steht normal neben der 888 in klein die version... hab nochn halbes casting von ner 04er rt hier
aber wie gesagt was ich zu sagen hab is nich wirklich aussagekräftig weil ich sie noch nie getestet hab, ich vergleich lediglich die erfahrungen die ich hier so mitbekomme
die besseren rc3 modelle etc scheinen ganz okay zu sein
aber sone rc3 wc is auch teurer, ne gebrauchte rc2x dürftest du vergleichsweise günstig kriegen und die is auf jeden fall absolute spitze
aber teste mal und mach dir am besten selbst n bild... das is immer die beste methode, jeder hat schliesslich auch seine eigenen vorlieben
aber ganz ehrlich, wenn dann wirklich eher ne rc3 oder so... weil das ata system is wirklich schon immer dafür bekannt nur zicken zu machen... insbesondere scheint es sich gerne selbst zu traveln
Das M geht auch immer mehr weg bei den neueren Modellen.
Aber die entwickeln sich halt weiter und vielleicht kommen sie irgendwann mal an die Quali der alten Gabel ran vielleicht erst 2015 oder so aber bis dahin is die Technik noch viel viel weiter wer weiß was es dann für Dämpfungssysteme gibt, und wie gut diese Gabeln dann ansprechen . Irgendwann werden die in Taiwan auch mal was gutes hinbekommen.(hoffe ich)
Vielleicht kommt ja mal ne neue Shiver raus oder ne Monster Tai
Naja wie gesagt achso und zu meiner Gabel ist echt ne alte nichmal ne RCV
Is ne 888r
Ich werd mal trotzdem sone 888 ab 2008 testen die gute alte aus Italy bleibt ja erhalten^^
und ich glaub irgendwie nich dass so gabeln nochmal rauskommen... einfach weil die dem leichtbauwahn von heute nich mehr entsprechen, und ganz ehrlich... ne monster auf leicht zu trimmen würde ihr irgendwie den zweck nehmen... ganz zu schweigen wahrscheinlich dass es irgendwie auf kosten der funktion ginge...
aber mit einer sache hast du recht, alles entwickelt sich weiter, in welche richtung is zwar nich gesagt aber we'll see
ja fürs freeriden gut aber DH?
ne das fühlt sich wie 160mmFW an aber nutz 190mm
voll das komische gefühl
aber zu springen finde ich sie gut