TUES - YT Industries Bikes 2010
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#1 markus92 (23.09.2009, 15:11)
Kann mir mal bitte jemand die Funktion des Hinterbaus erklären?
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#2 Trailbauer (23.09.2009, 16:57)
mir bitte auch
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#3 DidNotFinish (23.09.2009, 17:13)
schaut öhm sinnlos aus.
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#4 spikychris (23.09.2009, 18:03)
habs mir lang angeschaut.. schon ziemlich sinnfrei..
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#5 Flex-Fit (23.09.2009, 18:59)
was chckt ihr da bitte ned?
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#6 DidNotFinish (23.09.2009, 19:00)
was die hebelage bringen soll.
und iw e das einfedert
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#7 Lord_DeeMax (23.09.2009, 19:06)
is doch logisch, die obere strebe stüzt den hinterbau ab, die untere lenkt den dämpfer an...
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#8 chisi (23.09.2009, 19:20)
im prinzip ja genau wie ein demo vom hinterbau, nur dass die obere strebe sich im rahmendreieck abstützt, und der dämpfer im rahmendreieck sitzt...
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#9 DidNotFinish (23.09.2009, 19:29)
hm jetzt seh ichs.
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#10 tagoon (23.09.2009, 23:14)
Also, eigentlich macht der extra hebel zwischen der wippenaufnahem und der dämpferaufnahme doch keinen sinn, oder? Es sein denn, die schware strebe flext ein wenig
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#11 markus92 (24.09.2009, 20:57)
eine strebe zu viel^^
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#12 motocrossi (25.09.2009, 17:21)
im prinzip wie ein demo? never!
der demo FSR hat doch keine zwei sich bewegende hebel
mal schauen wie das arbeiten soll
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#13 Vanderham_ster (25.09.2009, 18:27)
erinnert irgendwie vom unterrohr her und so an das 951 von intense finde ich
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#14 Jophiel (01.10.2009, 07:31)
wo ist denn da bitte eine strebe zu viel?
ober und untere stützen und mittlere lenkt an...
das gnaze sieht nach ner schön linearen erhebungskurve aus.
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#15 DidNotFinish (01.10.2009, 09:05)
mal sehen was dabei rauskommt.

aber fürn YT rad is das schonmal echt gut.
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#16 chisi (04.10.2009, 11:20)
@Jophiel
woran sieht man die schöne lineare erhebungskurve?
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#17 tigerland1986 (04.10.2009, 13:52)
Finde das es sehr gut aussieht

und was soll heisen " für ein YT" die "alten" waren auch nich schlecht.
dnekema das mein freddy diesem rahmen weichen wird.
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#18 ROMMERZGHOST (02.02.2010, 20:39)
ooouuuh hier sind zum teil die "Kinematikspezialisten" unterwegs.
einmal angeschaut und dann gesagt: Der Hinterbau macht keinen Sinn.

Das neue Tu Es ist definitiv ein normaler 4-Gelenker mit von der Radführung unabhängiger Dämpferanlenkung (genau wie beim Demo).
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#19 frostydragon (02.02.2010, 20:44)
hmmm ich find allerdings auch dass die strebe zuviel is weil den gleichen anlenkungseffekt müsste man doch egtl haben wenn der dämpfer direkt im umlenkhebel sitzt
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#20 ROMMERZGHOST (18.02.2010, 20:58)
eben nicht.
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#21 hAuptRaIl (19.02.2010, 15:12)
ich denke nicht das die leutz von Yt so doof sind und eine strebe zu viel hin klatschen die wissen sicher was sie da verzapft haben!!
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#22 ROMMERZGHOST (01.03.2010, 19:41)
..... Hab ihn mir jetzt mal genauer von den Jungs erklären lassen, wäre jetzt aber zu lang hier rein zu schreiben....
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#23 Hardtail94 (01.03.2010, 19:46)
also ich kapier auch nicht,was es da nicht zu kapiern gibt...
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#24 hAuptRaIl (17.03.2010, 21:43)
dan erklär ihn doch mal für alle

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Foto-Infos

Thomas
23.09.2009, 14:44
28.08.2009, 08:37
3051
8
Canon EOS-1Ds Mark III
1/125 s ƒ/9 100 mm

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