Zum Vergleich: So sieht der Bremssattel der aktuellen TRP EVO Pro aus im Album Downhill World Cup Lake Placid – TRP-Proto
sie hat den Sattel der DH-R EVO, die 2019 auf den Markt gekommen ist, übernommen. Ein Design mit größerem Kolbendurchmesser wäre also naheliegend.
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