Atherton setzten weiterhin auf das DW6-System.
Unno-Ever-2334
Atherton-Proto-2321
Atherton-Proto-2320
Atherton-Proto-2319
Atherton setzten weiterhin auf das DW6-System.
Geschaltet wird mittels elektrischem Pinion getriebe.
Die Galfer-Bremsscheiben sind definitiv neu.
Charlie setzt auf kein besonders hohes Cockpit.
Letztes Jahr gab's hier noch eine austauschbare Brücke.
Die Anlenkung scheint auch überarbeitet worden zu sein.

Atherton setzten weiterhin auf das DW6-System. im Album Downhill World Cup Südkorea – Boxengasse 2

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Gregor
29.04.2026, 12:39
29.04.2026, 07:50
62
0
2026 – Downhill World Cup
Downhill World Cup Südkorea – Boxengasse 2
Nikon Z6_3
1/1000 s ƒ/2.8 82 mm ISO 320

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