Die Idler-Position und Konstruktion wurde etwas angepasst und auch an der Kinematik des Sechsgelenker hat Yeti weiter gefeilt.
In optisch etwas anderer Form haben wir diesen Apparat bereits am V10 von Andi Kolb genauer unter die Lupe nehmen können …
Natürlich ist Richie Rude schon seine gesamte Karriere auf Fox unterwegs.
Zudem verbaut er vorn einen Massedämpfer.
Drei verschiedene Positionen stehen an der vorderen Dämpfer-Aufnahme zur Verfügung, um die Progression feinzutunen
Die Idler-Position und Konstruktion wurde etwas angepasst und auch an der Kinematik des Sechsgelenker hat Yeti weiter gefeilt.
Nach vielen Jahren auf Maxxis ist Yeti nun wohl auf Schwalbe-Reifen unterwegs.
boxengasse-yeti-rude-4
Richie ist mittlerweile auf einem größeren Rahmen mit ganzen 490 mm Reach unterwegs.
Das Gerät vom Gerät!
Richie Rude ist 2025 in den DH-Sport gewechselt, was ihn nicht daran gehindert hat, Enduro-Weltmeister zu werden.

Die Idler-Position und Konstruktion wurde etwas angepasst und auch an der Kinematik des Sechsgelenker hat Yeti weiter gefeilt. im Album Downhill World Cup Südkorea – Boxengasse

aktuell ist das Team sehr intensiv damit beschäftigt, die perfekte Kinematik inklusive Positionierung der Umlenkung zu ermitteln.

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Foto-Infos

Moritz
28.04.2026, 13:28
28.04.2026, 06:28
67
0
2026 – Downhill World Cup
Downhill World Cup Südkorea – Boxengasse
Nikon Z 9
1/2000 s ƒ/2.8 105 mm ISO 400

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