Auch der Antrieb ist ganz offensichtlich so neu, dass man ihn noch nicht kaufen kann
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Unser Blogger fährt das V10 in Größe XL. Hier ist es eigentlich auf ein Full 29-Setup ausgelegt, aber derzeit fährt praktisch jeder eine Mullet-Konfiguration
Zum ansonsten so filigranen und cleanen Rahmen passt der Bereich rund um die Hinterrad-Achse nicht, was auch am Adapter mitsamt neuer, wuchtiger Bremse liegt
Viel hilft viel: Neben 0,6 kg Gewicht in der Achse ist auch das Unterrohr unterm Tretlager mit weiteren 0,6 kg Gewicht beschwert.
Auch der Antrieb ist ganz offensichtlich so neu, dass man ihn noch nicht kaufen kann
Ob die Bremse wirklich BR68000-0.2 heißen wird oder doch auf den Namen Saint getauft wird? Mal abwarten …
An die Fox 40 vorne musste sich Andi nicht umgewöhnen
Es scheint so, als ob Barends ein Comeback feiern. Jedenfalls erfreuen sich die optisch etwas gewöhnungsbedürftigen Lenkerenden immer größerer Beliebtheit.
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Auch der Antrieb ist ganz offensichtlich so neu, dass man ihn noch nicht kaufen kann im Album Downhill World Cup Südkorea – Boxengasse

im Gegensatz zur neuen XT- und XTR-Generation setzt die neue Saint-Schaltgruppe, sofern sie es denn ist, aber weiterhin auf eine mechanische Betätigung.

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Moritz
28.04.2026, 13:27
28.04.2026, 07:16
126
0
2026 – Downhill World Cup
Downhill World Cup Südkorea – Boxengasse
Nikon Z 9
1/1600 s ƒ/2.8 89 mm ISO 250

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