Propain Hugene-8
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Propain Hugene-12
Schick gelöste Zugführung am Übergang von Hauptrahmen zum Hinterbau.
Der obere Umlenkhebel ist aus Carbon gefertigt, das spart Gewicht.
Die sogenannten Dirtshields sorgen für eine zusätzliche Abdichtung der Lager.
Propain Hugene-8
Propain Hugene-7
Die Züge werden intern durch den Rahmen geführt.
Die Geometrie des Hugenes wurde gegenüber dem Vorgänger nicht revolutioniert, stattdessen finden sich in der Tabelle kleine aber feine Detailverbesserungen.
An der Front arbeitet eine Marzocchi Bomber Z1-Federgabel mit 140 mm Federweg.
Propain Hugene-3

Propain Hugene-8 im Album Propain Hugene

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Arne
07.07.2025, 12:41
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2025 - Test
Propain Hugene

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