Die Qual der Wahl: Serienmäßig laufen die Leitungen durch den Steuersatz, was natürlich für eine cleanere Optik sorgt
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Kurz vor dem Tretlager befindet sich ein kleines Staufach, das über einen Seilzugverschluss bedient und nach unten geöffnet werden kann.
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Magura MT7-Bremsen mit 203 mm großen Scheiben vorne und hinten sollen das Jab MX souverän zum Stillstand bringen.
Die Qual der Wahl: Serienmäßig laufen die Leitungen durch den Steuersatz, was natürlich für eine cleanere Optik sorgt
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Keine Experimente am Heck: Radon setzt hier auf einen klassischen Viergelenker mit Horst Link und vertikal positioniertem Dämpfer
Das Race Face Turbine-Cockpit aus Aluminium baut breit und flach.
Die Qual der Wahl: Serienmäßig verlaufen die Leitungen durch den Steuersatz, was für eine cleanere Optik sorgt
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Die Qual der Wahl: Serienmäßig laufen die Leitungen durch den Steuersatz, was natürlich für eine cleanere Optik sorgt im Album Radon Jab MX

wer aus bekannten Gründen darauf verzichten möchte, hat jedoch dank einer Öffnung auf der linken Seite des Steuerrohrs auch die Möglichkeit dazu.

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Moritz
30.10.2024, 17:06
17.10.2024, 16:46
132
0
2024 – Tests
Radon Jab MX
Nikon Z 9
1/1250 s ƒ/2.8 200 mm ISO 800

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