Jeffsy am Haken, immer noch unter 11kg
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Jeffsy
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YT Jeffsy MK1 2017 in leicht
Jeffsy am Haken, immer noch unter 11kg
29er Coil Jeffsy
YT Jeffsy MK1 unter 11kg
Die Idee mit den roten Akzenten
Next SL G3
X01 Umgebaut

Jeffsy am Haken, immer noch unter 11kg im Album Jeffsy

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#1 ulf1337 (15.09.2024, 11:45)
Kaum zu glauben. Das muss sich sehr geil fahren lassen. Mein 2017er Capra ist mit fetten Schlappen und unter 14kg heutzutage ja schon ein Leichtgewicht was sich beim Fahren positiv bemerkbar macht.
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#2 Falco (15.09.2024, 17:26)
Aber nur im Kopf.
Gegen die Uhr ist ein fettes Bike nachgewiesen schneller.

Deswegen halte ich auch an 67° Lenkeinkel fest weil es sich bergauf und bergab viel leichter anfühlt. 65° Lenkwinkel fühlt sich für mich bergauf wie ein 25kg EBike an und das obwohl man durch Lenkwinkel bergauf theoretisch keine sekunde schneller ist spielt sich das alles Mental im Kopf ab.
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#3 Falco (15.09.2024, 17:30)
Dadurch das die fetten Endurofelgen und Reifen so schwer sind, wird sich das bestimmt nicht viel anders als dein Capra anfühlen. Am ehesten wird man sowieso den Lenkwinkel spüren, fühlt sich von der Agilität her wie ein XC Hardtail an.
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#4 ulf1337 (15.09.2024, 19:14)
Geht mir beim Fahrspaß auch mehr um die Agilität in der Luft statt die schnellste Zeit bergab.
Dass diese mir bei meinem neuen E-Bike mit 63,5° Lenkwinkel fast völlig verloren geht, hatte ich vorher nicht bedacht, dafür geht es aber bergab wie Schmitz Katze...
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#5 Falco (15.09.2024, 19:20)
In der Luft weiß ich nicht was passiert. Einerseits ist leichter weniger Kraft. Aber andererseits kann man mehr Gewicht beim Absprung viel weiter in eine Richtung werfen.

Hab aber zum Thema Springen gehört das mehr Gewicht besser ist, besonders der Tiefe Schwerpunkt von EBikes soll sich beim springen richtig gut anfühlen.

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Falco
13.09.2024, 09:59
16.04.2018, 01:28
835
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Jeffsy
Sony ILCE-7M3
1/320 s ƒ/4 52 mm ISO 1600

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