120 Millimeter für ein Halleluja
Mehr Fotos im Album "Canyon Lux Trail 2024":
Gebremst wird beim CFR-Modell mit Shimanos XTR-Stoppern.
Mit an Bord des neuen Lux Trails ist logischerweise auch die in den Steuersatz integrierte Impact Protection Unit (IPU), die den Rahmen vor ungewollten Lenkereinschlägen schützt.
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Das neue Lux Trail löst sich vom Lux Worldcup und kommt mit gänzlich unabhängiger Rahmenkonstruktion und Hinterbaukonzept daher.
120 Millimeter für ein Halleluja
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Gleicher Reach, dafür flacherer Lenkwinkel und steilerer Sitzwinkel
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120 Millimeter für ein Halleluja im Album Canyon Lux Trail 2024

Die Fox 34 SC Factory-Gabel und der Fox Float SL-Dämpfer sollen den idealen Kompromiss aus Leichtbau und Funktionalität bieten.

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Foto-Infos

dennishaas
06.11.2023, 09:00
02.11.2023, 14:35
398
0
2023 - Tests
Canyon Lux Trail 2024
Canon EOS 5D Mark IV
1/400 s ƒ/3.5 90 mm ISO 800

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