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Um den Lenker unendlich oft drehen zu können, ist bei Lukas ein Rotor für die hintere Bremse verbaut
Mehr Fotos im Album "Lukas Knopf Bikecheck":
Um den Lenker unendlich oft drehen zu können, ist bei Lukas ein Rotor für die hintere Bremse verbaut
Damit die Reifen auch bei verpatzten Landungen auf der Sun Ringlé-Felge bleiben, fährt Lukas mit Schläuchen und 3 Bar Druck.
… die Leitung der Bremse vorn läuft durch den Gabelschaft.
Lukas Knopf Bike-17
Viel Grip versprechen die NC-17 Pedale.
Der Sattel, der weit eingeschoben ist, stammt von SDG, die Stütze von seiner eigenen Marke MTN Components.
Statt der SRAM-Kette nutzt Lukas ein leichtes Modell von KMC.
Zwar muss hier nicht so viel geschaltet werde
Der Rahmen von Lukas Knopf verfügt über diverse Speziallösungen
Gestoppt wird mit SRAM DB8 Bremsen.

Um den Lenker unendlich oft drehen zu können, ist bei Lukas ein Rotor für die hintere Bremse verbaut im Album Lukas Knopf Bikecheck

dieser stammt, wie auch weitere Produkte am Bike, von seiner eigenen Marke MTN Components.
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#1 BenHur (19.08.2023, 11:41)
🤔 Ich glaub ich hätte lieber keine Gewinde ins Steuerrohr gemacht sondern ein abgewinkeltes Blech als Momentenstütze aufs Oberrohr genietet oder geschraubt...

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Foto-Infos

Hannes
17.08.2023, 07:42
15.08.2023, 12:41
342
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2023 – MTB-News.de
Lukas Knopf Bikecheck
Canon EOS R5
1/8000 s ƒ/2.8 104 mm ISO 640

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