Canyon bleibt dem Horst Link-Hinterbau treu
Mehr Fotos im Album "Canyon Spectral 125":
Dank Gewinde unterm Oberrohr lässt sich hier ein Tool Strap und eine kleine Tasche befestigen
Die Optik kommt sehr clean und aufgeräumt daher, was auch an der elektrischen SRAM GX Eagle AXS-Schaltung liegt.
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SRAM Code RSC-Bremsen sind an einem Rad mit nur 125 mm Federweg ungewöhnlich, aber definitiv eine gute Wahl.
Canyon bleibt dem Horst Link-Hinterbau treu
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Geschaltet wird an der 5.799 € teuren CF 9-Variante mit einer elektrischen SRAM GX Eagle AXS-Schaltung.
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Die Fox 36 Factory am Top-Modell liefert 140 mm Federweg.

Canyon bleibt dem Horst Link-Hinterbau treu im Album Canyon Spectral 125

Unterschiede zum normalen Spectral kann man vor allem am Oberrohr und der Dämpfer-Anlenkung erkennen. Insgesamt weiß die Linienführung zu gefallen.

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Foto-Infos

Moritz
28.01.2022, 13:20
27.01.2022, 12:26
647
0
2022 - Tests
Canyon Spectral 125
Nikon D750
1/1000 s ƒ/2.8 130 mm ISO 200

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