Der Käfig kann an der kleinen Fläche "PUSH" getrennt werden, um die Spannrolle zu entkoppeln
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Auf dem Ausgleichsbehälter befindet sich ein Druckknopf, über den das Schaltwerk ohne Zwischenschritte in den kleinsten Gang geschaltet werden kann (praktisch für den Radausbau)
Oben mittig findet sich die Entlüftungsschraube
Die Umschlingung wird über eine Madenschraube und eine gestufte Anschlagsplatte eingestellt
Die zwei Teile des Käfigs sind in geschlossener Position formschlüssig verbunden
Der Käfig kann an der kleinen Fläche "PUSH" getrennt werden, um die Spannrolle zu entkoppeln
Der lange Hebel legt viel Weg zurück, um das benötigte Volumen zu bewegen
Kompakter wird es nicht mehr
Das Rotor 1x13 MTB Schaltwerk ist fein gefräst und zeigt schon optisch, dass hier einiges anders ist als bei der Konkurrenz
Ein Entlüftungskit für das Schaltwerk: Wer hydraulisch schalten will, kommt da nicht drum herum...
... der Prozess erfolgt analog der Entlüftung einer Bremse mit Magura Mineralöl

Der Käfig kann an der kleinen Fläche "PUSH" getrennt werden, um die Spannrolle zu entkoppeln im Album Rotor 1x13 MTB

so kann bei aktivierter Kupplung das Rad einfach demontiert werden.

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Tobias
29.12.2021, 17:09
22.11.2021, 17:09
850
0
2021 - Tests
Rotor 1x13 MTB
Sony ILCE-7M3
1/50 s ƒ/2.8 50 mm ISO 125

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