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Der elektrische Schalthebel der Shimano XTR Di2 kann so eingestellt werden, dass Umwerfer und Schaltwerk in vorgesehener Reihenfolge synchron betätigt werden
Mehr Fotos im Album "Schaltungsspezial 2021 - Teil 1":
Hydraulik die Zweite: Rotor setzt auf einen sehr kompakten Hebel mit nur einer Leitung
Um die 13 Gänge mit einer bekannten 12-fach Kette fahren zu können, braucht Rotor mehr Platz
Abwechselnd dicke und dünne Zähne am Kettenblatt, auf englisch "narrow-wide" genannt, tragen ihren Teil dazu bei, dass heute keine Kettenführung mehr benötigt wird
Wegbereiter der elektrischen Schaltung und dennoch immer in der Nische geblieben ist die Shimano XTR Di2
Der elektrische Schalthebel der Shimano XTR Di2 kann so eingestellt werden, dass Umwerfer und Schaltwerk in vorgesehener Reihenfolge synchron betätigt werden
Der Umwerfer benötigt – unabhängig von der Aufnahme am Rahmen – kritischen Platz am Innenlager
Taster und Display statt Schalthebel und Schaltzug an der elektrischen Shimano XTR Di2
Am Rennrad, hier im Bild die neue Shimano Dura Ace 12-fach, sind die Kassetten deutlich enger gestuft
Rotor steigt neu ein in den Markt für Mountainbike-Schaltungen und geht dabei neue Wege
Die Acros A-GE war so teuer wie selten

Der elektrische Schalthebel der Shimano XTR Di2 kann so eingestellt werden, dass Umwerfer und Schaltwerk in vorgesehener Reihenfolge synchron betätigt werden im Album Schaltungsspezial 2021 - Teil 1

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Tobias
28.10.2021, 22:08
12.02.2015, 16:03
420
0
Schaltungsspezial 2021 - Teil 1
Canon EOS 7D
1/250 s ƒ/5.6 85 mm ISO 640

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