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Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Mehr Fotos im Album "Actofive P-Train CNC":
Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2188
Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2187
Alu im unbehandelten RAW-Finish und Sport?
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Als wäre das Actofive P-Train CNC nicht schon außergewöhnlich genug
Steiles, technisches Gelände auf Sicht fahren ist mit dem P-Train CNC nicht ganz einfach
Foto Gabriel Sindlinger Actofive P-Train-CNC 1806776
Besser funktioniert das P-Train in offenem Gelände, wo man seine Linien und Bremspunkte besser planen kann

Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist im Album Actofive P-Train CNC

denn laut EXT zeigt das Schadensbild eine klare Einwirkung starker Zugkräfte. Auch wenn Fahrer und Rad über das Holzelement hinweggerutscht sind, können wir nicht ausschließen, dass der Defekt bei diesem Sturz passiert ist. Wir gehen davon aus, dass es sich hier um einen Einzelfall handelt. Der Dämpfer wurde auf Kulanz repariert.
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#1 Zaskarpeter (25.01.2022, 08:22)
Das Schadensbild kenne ich von meinem CC DB Air. Da ist mir jetzt zum dritten mal das Gewinde der Kolbenstange durch Zugkräfte abgerissen. Der Defekt trat jedes mal in der Luft nach dem Absprung auf.

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Foto-Infos
MSTRCHRS
24.06.2021, 15:01
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2021 - Tests
Actofive P-Train CNC

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