Besser funktioniert das P-Train in offenem Gelände, wo man seine Linien und Bremspunkte besser planen kann im Album Actofive P-Train CNC

der Hinterbau schluckt extrem viel, fühlt sich dabei aber nicht undefiniert an, die Grunddämpfung des EXT Storia ist hoch, trotzdem stimmt der Grip.

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