Das Hebelverhältnis (Progression) im Hinterbau.

Mehr Fotos im Album "Trek Session":

Für das Rahmenset mit dem günstigen Fox DHX2 Performance-Dämpfer werden 2.999 € fällig.

Günstiger fällt das Trek Session 8 aus

Das Hebelverhältnis (Progression) im Hinterbau.

Die Raderhebungskurve des neuen Sessions im Vergleich zum alten Rad.

Durch den höheren Drehpunkt wandert die Hinterradachse beim Einfedern weiter nach hinten als beim alten Rad.

Das Trek Session ist ganz schön gewachsen!

Ein riesiger Protektor geht vom Tretlager bis zum Steuerrohr.

Im Lieferumfang sind andere Steuersatzschalen enthalten, die den Lenkwinkel 1° steiler oder flacher gestalten.

Insgesamt wirkt die Kabelführung durchdacht und simpel

Der obere Umlenkhebel ist zweiteilig gefertigt, sitzt jedoch auf einer ziemlich dicken Achse.

Das Hebelverhältnis (Progression) im Hinterbau. im Album Trek Session

Neues Trek Session 2022 im ersten Test: High-Trek (08.04.2021)

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Foto-Infos


	Gregor
	06.04.2021, 17:56
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	2021 - Tests
	Trek Session

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