Der SRAM X01 DH-Antrieb ist von kaum einem modernen DH-Bike noch wegzudenken
Mehr Fotos im Album "Trek Session":
… aus dem Hause Bontrager sorgen.
Viele der Anbauteile stammen von der Hausmarke Bontrager
Die Umlenkrolle führt die Kette nahe am Drehpunkt vorbei
Der kleine Flipchip am unteren Dämpferauge erlaubt es, die Progression zwischen moderaten 20 % und ordentlichen 25 % einzustellen.
Der SRAM X01 DH-Antrieb ist von kaum einem modernen DH-Bike noch wegzudenken
Auch auf der Kettenstrebe gibt's einen gewellten Schoner zur Geräuschdämmung
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Die RockShox Boxxer Ultimate konnte uns im Test bereits voll überzeugen
Das Topmodell verfügt über einen RockShox Super Deluxe Ultimate DH-Luftdämpfer am Heck
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Der SRAM X01 DH-Antrieb ist von kaum einem modernen DH-Bike noch wegzudenken im Album Trek Session

er bietet 7 Gänge und funktioniert meist makellos. Trek verbaut übrigens breitere Naben, deren Freilauf nur Platz für 7 Ritzel lässt, weshalb die günstigere GX DH-Kassette ohne den Kunststoff-Platzhalter verbaut wird.

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Foto-Infos

Moritz
06.04.2021, 14:24
30.03.2021, 13:25
350
0
2021 - Tests
Trek Session
Nikon D750
1/2500 s ƒ/3.2 60 mm ISO 160

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