Die Geometrie ist sicherlich einer der wichtigsten Aspekte des Privateer 141
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Das Unterrohr und der Hinterbau sind mit Gummi gegen Steine und Kettenschläge geschützt
Die Geometrie ist sicherlich einer der wichtigsten Aspekte des Privateer 141
Das Herzstück des Privateer 141 ist die einteilige Umlenkwippe, die den Fox DPX2-Dämpfer anlenkt
Mit Ausnahme der Vario-Stütze werden alle Kabel extern geführt und zusätzlich noch am Steuerrohr mit Klemmungen fixiert.
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Bergauf nimmt man eine sehr zentrale Sitzposition ein, sodass der Sattel im Wiegetritt schon mal ungewohnt im Weg sein kann
Durch die lange Front in Kombination mit den mitwachsenden Kettenstreben kann man sein Gewicht gut und bewusst verlagern

Die Geometrie ist sicherlich einer der wichtigsten Aspekte des Privateer 141 im Album Privateer 141

die Briten setzen auf einen langen Reach in Kombination mit einem mitwachsenden Heck und einem sehr steilen Sitzwinkel. Dieser positioniert den Fahrer bergauf sehr zentral, sodass einem das Bike nicht zu riesig vorkommt.

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Foto-Infos

Moritz
23.09.2020, 13:25
17.09.2020, 14:33
470
0
2020 - Tests
Privateer 141
Nikon D5
1/1250 s ƒ/2.8 60 mm ISO 125

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