9,8 Kilogramm Gesamtgewicht für ein Race-Fully ist in Zeiten, in denen zunehmend die Funktionalität eines Race-Bikes im Vergleich zum Gewicht in der Vordergrund rückt, eine echte Ansage
Mehr Fotos im Album "Specialized Epic SWorks":
Gemeinsam mit der Fahrwerksregulierung des Brain-Systems ermöglicht die elektronische Schaltung ein sehr aufgeräumtes Cockpit
Foto Jens Staudt-Specialized-Epic-Sworks-Test-Review-7767
Eine Austattung, die jedes Rennfahrer-Herz höher schlagen lässt
Foto Jens Staudt-Specialized-Epic-Sworks-Test-Review-7762
9,8 Kilogramm Gesamtgewicht für ein Race-Fully ist in Zeiten, in denen zunehmend die Funktionalität eines Race-Bikes im Vergleich zum Gewicht in der Vordergrund rückt, eine echte Ansage
Foto Jens Staudt-Specialized-Epic-Sworks-Test-Review-7760
Die Qual der Wahl haben Racer oftmals bei den Reifen
Das Brain-System zur automatischen Fahrwerksregulierung ist das Herzstück des Specialized Epic S-Works
Foto Jens Staudt-Specialized-Epic-Sworks-Test-Review-7755
Über eine an den Sitzstreben verlaufende Leitung ist der Brain-Körper mit dem Dämpferkörper verbunden

9,8 Kilogramm Gesamtgewicht für ein Race-Fully ist in Zeiten, in denen zunehmend die Funktionalität eines Race-Bikes im Vergleich zum Gewicht in der Vordergrund rückt, eine echte Ansage im Album Specialized Epic SWorks

Im Vergleich zum Vorgängermodell wurden höher modulare Carbon-Fasern eingeführt, die das Gewicht drücken sollen. Zudem senkt die minimalistische Carbon-Wippe des neuen Epics das Gewicht

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Grinsekater
06.07.2020, 17:17
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2020 - Tests
Specialized Epic SWorks

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