Alle Varianten rollen serienmäßig auf DT Swiss Aluminium-Laufrädern.

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Türkis, Weiß (oder wie Yeti dazu sagt: Bianco) oder ein extrem edler Anthrazit-Ton: Beim SB115 hat man die Qual der Wahl!

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Das Hauptlager sitzt auf einer von außen kaum sichtbaren Linearführung und verändert die Position, je nachdem wie hoch oder tief man im Federweg steht.

Yeti verbaut konsequent kraftvolle Vierkolben-Bremsen, breite Lenker, kurze Vorbauten und Reifen, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht.

Alle Varianten rollen serienmäßig auf DT Swiss Aluminium-Laufrädern.

Beim Antrieb hat man die Wahl zwischen Shimano und SRAM.

Im Tretlager- und Steuerrohr-Bereich wurde das Carbon-Layup überarbeitet. Das Resultat: eine höhere Steifigkeit bei gleichem Gewicht.

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Im Vergleich zum SB100 hat sich bei der Geometrie des Yeti SB115 fast nichts getan

Yeti setzt konsequent auf den Fox DPS-Luftdämpfer in der Performance- oder Factory-Ausführung. Auf einen Lockout per Fernbedienung hat man allerdings verzichtet.

Alle Varianten rollen serienmäßig auf DT Swiss Aluminium-Laufrädern. im Album Yeti SB115

Neues Yeti SB115 im ersten Test: Down Country 2.0! (30.06.2020)

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Foto-Infos


	Moritz
	29.06.2020, 14:04
	25.06.2020, 15:49
	599
	0
	2020 - MTB-News.de
	Yeti SB115
	Nikon D750 1/1600 s ƒ/3.2 170 mm ISO 200

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