Die Geometrie lässt sich per Flip Chip verstellen
Mehr Fotos im Album "Santa Cruz 5010":
Juliana Furtado XO1 RSV
Juliana Furtado XO1
Juliana Furtado XT
Verzögert wird mit 180 mm großen Bremsscheiben
Die Geometrie lässt sich per Flip Chip verstellen
Der neue Hinterbau ist bereits von aktuellen Juliana oder Santa Cruz-Modellen bekannt.
Die verbauten Juliana-Sättel sollen ordentlichen Sitzkomfort gewährleisten.
Geschaltet wird mit modernen 12-fach Schaltgruppen.
Gefährdete Bereiche, wie das Tretlager sowie das hier beim Shuttlen aufliegende Unterrohr …
Der Rahmen bietet Platz für große Dämpfer mit Piggyback und ist sowohl mit Luft- als auch Stahlfeder kompatibel.

Die Geometrie lässt sich per Flip Chip verstellen im Album Santa Cruz 5010

in der High-Einstellung wird der Lenkwinkel um 0,3° und der Sitzwinkel um 0,4° steiler, der Reach wächst um wenige Millimeter und das Tretlager klettert 4 mm nach oben.

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Foto-Infos

Redaktion
11.06.2020, 07:02
07.05.2020, 12:03
366
0
2020 - Tests
Santa Cruz 5010
Canon EOS 5D Mark IV
1/200 s ƒ/11 100 mm ISO 250

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