Das Shimano XT-Schaltwerk ist so gestaltet, dass es sich möglichst hinter dem Rahmen versteckt
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Etwas ungewöhnlich, wenn man von SRAM kommt
Wie bei Shimano üblich, sind die größeren Ritzel mit einem Aluminiumträger vernietet
Die zwei größten Ritzel sind aus Aluminium gefertigt, um Gewicht zu sparen.
Die Kassette ist anders aufgebaut als bei SRAM: Die drei größten Ritzel sind enger gestuft, in der Mitte der Kassette sind die Sprünge größer
Das Shimano XT-Schaltwerk ist so gestaltet, dass es sich möglichst hinter dem Rahmen versteckt
Shimano bietet die Kurbel passend für drei Kettenlinien an: Standard, Boost und Super Boost
Die Gummierung am Daumenhebel ist gerade bei widrigen Bedingungen angenehm
Shimano-typisch kann der kleine Hebel zum Runterschalten auch mit dem Zeigefinger betätigt werden.
Der neue Shimano XT-Schalthebel ist endlich so gut, wie er sein muss: Knackige Schaltvorgänge mit klarer haptischer und akustischer Rückmeldung machen Freude
Über die I-Spec EV-Halterung lässt sich der Schalthebel relativ zur Bremse verdrehen und axial verschieben

Das Shimano XT-Schaltwerk ist so gestaltet, dass es sich möglichst hinter dem Rahmen versteckt im Album Shimano XT M8100 Schaltung

so soll Beschädigungen vorgebeugt werden.

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Tobias
07.06.2020, 13:39
28.09.2019, 14:35
927
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2019 - Tests
Shimano XT M8100 Schaltung
Sony ILCE-7M3
1/1000 s ƒ/2.8 77 mm ISO 100

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