Wohl kaum ein Rad im Cross-Country-Bereich in dieser Preisklasse kommt ohne interne Zugverlegung aus
Mehr Fotos im Album "Trek Supercaliber":
Der Hinterbau basiert auf einem Eingelenk-Ansatz, der dank flexender Sitzstreben ohne Drehpunkt an der Hinterradachse auskommt
Foto Jens Staudt Trek Supercaliber-6066
Der Knock Block-Anschlagschutz ist fester Bestandteil der meisten Carbon-Räder von Trek und funktioniert einwandfrei
Foto Jens Staudt Trek Supercaliber-6060
Wohl kaum ein Rad im Cross-Country-Bereich in dieser Preisklasse kommt ohne interne Zugverlegung aus
Sorgenlos und mit geringem Gewicht von A nach B
Foto Jens Staudt Trek Supercaliber-6055
Foto Jens Staudt Trek Supercaliber-6053
Foto Jens Staudt Trek Supercaliber-6052
Der Carbon-Lenker aus der Kovee XXX Serie von Bontrager misst 720 Millimeter Breite

Wohl kaum ein Rad im Cross-Country-Bereich in dieser Preisklasse kommt ohne interne Zugverlegung aus im Album Trek Supercaliber

Auch das Trek Supercaliber ermöglicht es, die verschiedenen Brems- und Schaltzüge im Inneren des Rahmens zu verlegen. Außerdem gibt es die Möglichkeit, eine absenkbare Sattelstütze mit interner Zugverlegung zu montieren

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Grinsekater
20.05.2020, 15:05
12.05.2020, 11:21
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2020 - Tests
Trek Supercaliber

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