Kleine Bohrungen am Bremshebel sollen auch bei nassen Bedingungen für einen perfekten Grip sorgen.

Mehr Fotos im Album "TRP DH-R EVO":

Getestet wurde die neue DH-R EVO ausgiebig im Downhill World Cup

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Auch der Vierkolben-Bremszylinder ist voluminös gestaltet, um Hitze maximal effektiv abbauen zu können.

Kleine Bohrungen am Bremshebel sollen auch bei nassen Bedingungen für einen perfekten Grip sorgen.

Eine Besonderheit sind die bis zu 223 mm großen und vor allem 2,3 mm dicken Bremsscheiben

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Neben organischen Bremsbelägen gibt es optional auch metallische.

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Kleine Bohrungen am Bremshebel sollen auch bei nassen Bedingungen für einen perfekten Grip sorgen. im Album TRP DH-R EVO

BikeStage 2020 – TRP DH-R EVO: Neue Bremse mit Gwin-Input (05.05.2020)

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Foto-Infos


	Moritz
	04.05.2020, 18:44
	23.04.2020, 16:30
	382
	0
	BikeStage 2020
	TRP DH-R EVO
	Nikon D4S 1/8000 s ƒ/3.2 60 mm ISO 360

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