… neben der Federhärte gibt es hier auch nur Compression und Rebound zu justieren.

Mehr Fotos im Album "Scott Gambler 920":

Leider mussten wir beide Sättel der Shimano-Bremsen tauschen, da sie Öl verloren haben

Über zwei verschiedenen Bohrungen und einen verschiebbaren Bremsadapter kann man die Kettenstrebenlänge variieren.

Das schlichte aber funktionale Cockpit besteht aus hauseigenen Syncros-Komponenten.

Scott-Gambler-920-0596

… neben der Federhärte gibt es hier auch nur Compression und Rebound zu justieren.

Scott-Gambler-920-0591

Äußerst praktisch fanden wir das große, an der Fox-Federgabel festgeschraubte Syncros-Schutzblech.

Scott-Gambler-920-0585

Da wir das Scott Gambler 920 auch für unseren Mullet vs. 29er-Test genutzt haben, wurden einige Teile getauscht

Die Lager sind alle ausreichend groß dimensioniert und werden über Torx-Schlüssel angezogen.

… neben der Federhärte gibt es hier auch nur Compression und Rebound zu justieren. im Album Scott Gambler 920

Scott Gambler 920 im Test: Schweizer Silberpfeil! (20.03.2020)

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Foto-Infos


	Gregor
	18.03.2020, 09:19
	30.12.2019, 15:49
	518
	0
	2020 - Tests
	Scott Gambler 920
	Nikon D750 1/320 s ƒ/2.2 50 mm ISO 220

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