Bei Öhlins sitzt die Dämpfung links und die Luftkammer rechts

Mehr Fotos im Album "Specialized Demo Race 29":

Die Achse wird zusätzlich im Ausfallende geklemmt

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Die nötige Bremskraft stellt die SRAM Code RSC-Bremse zur Verfügung.

Specialized-Demo-29-7563

Bei Öhlins sitzt die Dämpfung links und die Luftkammer rechts

Während die Highspeed-Compression nur in drei Schritten verstellt werden kann, ist die Lowspeed-Compression sehr fein gerastert.

Bisher bietet Specialized das Demo 29 lediglich in drei Größen an

Für den Gangwechsel ist ein SRAM X01 DH-Schaltwerk mit 7 Gängen zuständig.

Ein Plastik-Schutzblech hält schädlichen Schmutz vom Öhlins-Dämpfer fern.

Der Kettenstreben-Schützer fällt sehr dick und großzügig aus

Bei Öhlins sitzt die Dämpfung links und die Luftkammer rechts im Album Specialized Demo Race 29

klingt komisch, ist aber so!

Specialized Demo Race 29 im Test: Demonstrativ schnell! (16.12.2019)

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Foto-Infos


	Gregor
	26.11.2019, 13:27
	20.08.2019, 15:23
	511
	1
	2019 - Tests
	Specialized Demo Race 29
	Nikon D750 1/800 s ƒ/3.5 50 mm ISO 500

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